Galet De Roulement Sur Axe
Une matière modifiée et une géométrie optimisée du chemin de roulement des bagues extérieures augmentent la durée de vie nominale jusqu'à 30%. La capacité de charge statique et dynamique est également plus élevée. De plus, le profil optimisé et la qualité accrue des surfaces de la bague extérieure réduisent les sollicitations au niveau du rail. Grâce à ces mesures, les paliers sont très robustes avec une durée d'utilisation plus longue. Profil de la bande de roulement de la bague extérieure Les galets de roulement sur axe avec bande de roulement bombée sont principalement utilisés car des défauts d'alignement par rapport au chemin de roulement sont à craindre et des charges de bord doivent être évitées. KR19F - NTN - Galet de cames sur axe. Pour la série KR, le rayon de la surface bombée est R = 500 mm. Les séries KR.. -PP, KRE.. -PP, KRV.. -PP, NUKR, NUKRE, PWKR.. -2RS et PWKRE.. -2RS ont une bande de roulement avec le profil optimisé INA. Pour les galets avec ce profil bombé ( figure à figure): la pression de Hertz est réduite la charge de bord est restreinte en cas de basculement l'usure du rail est réduite la durée du rail est augmentée.
Galet De Roulement Sur Axe D
Roulement à aiguilles, galet de came sur axe, avec cage, fente pour tournevis, trou sur axe, bague extérieure bombée Téléchargement Fichier 3D Fiche technique Nous contacter Spécification DEFINITION TECHNIQUE D - Diamètre Extérieur 19 mm d1 - Diamètre axe 8 mm C - Largeur du roulement, douille ou bague extérieure 11 mm F - Cote sous Rouleaux 10 mm B - Largeur du roulement ou de la bague intérieure 12 mm B1 - Longueur totale de l'axe 32 mm B2 - Longueur de la tige de l'axe 20 mm G - Désignation du filetage de l'axe M8X1.
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