Nouveau Telescopique Liebherr, Centre Lexus La Roche-Sur-Yon | Lexus France

Message précédent retour à l'aperçu Message suivant Hauteur de levage de 6 m à 10 m dans deux lignes de produits différentes Transmission dynamique, arrangement hydraulique puissant et rapide Nombreuses options pour les applications les plus diverses Les logements d'outils de différents fabricants simplifient l'utilisation des accessoires existants Coopération commerciale avec Claas pour les clients du secteur agricole Courant 2018, Liebherr lancera sur le marché huit nouveaux modèles de chariots télescopiques dans 26 variantes. Nouvelle grue télescopique Liebherr pour la société De Ceuster- vanderspek.be. Les nouveaux chariots télescopiques Liebherr seront proposés dans deux lignes de produits: d'une part les modèles haut de gamme représentés par le suffixe S pour la manutention de matériaux ou pour les applications de production. D'autre part en tant que simples modèles de valeur optimisés en termes de coûts pour des opérations d'empilage et de levage. Lors de son utilisation dans une scierie, le nouveau chariot télescopique Liebherr TL 36-7 montre l'ampleur de sa performance.

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Des modèles simples d'entrée gamme, sans transmission VARIPOWER, sont disponibles (hors Allemagne) pour les travaux moins exigeants avec un chargeur télescopique. Le savoir-faire de Liebherr Pour la première fois, CLAAS a fait appel au savoir-faire du spécialiste des engins de TP, Liebherr, pour le développement de la nouvelle gamme. Cette entreprise familiale innovante continuera de collaborer avec CLAAS sur de futurs projets. Ensemble, les deux entreprises ont développé pour les nouveaux SCORPION un concept intelligent pour le cadre et le capot moteur de manière à assurer une vision optimale. Le point d'articulation du bras télescopique a ainsi été abaissé sur le cadre, ce qui élargit nettement le champ de vision vers la droite et l'arrière. Nouveau concept de cabine Les cabines des nouveaux modèles ont été entièrement réaménagées et autorisent un champ de vision à 360°. Nouveau telescopique liebherr du. Les commutateurs et commandes principaux sont disposés clairement et leur commande est conviviale. Les principaux instruments ont été réunis dans un écran de 3, 5 pouces à la disposition intelligible qui fournit au conducteur toutes les informations importantes sur la machine, comme la vitesse d'avancement, le mode de direction ou le niveau d'huile hydraulique.

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La prouesse technique mérite d'être relevée, à poids opérationnel équivalent la LTM 1150-5. 3 offre, en moyenne, des capacités de charges de 15% plus importantes avec un contrepoids maximal ou partiel et une hauteur de flèche rallongée de 10%. Ce nouveau modèle a une capacité de charge de plus de 9 tonnes en position totale déployée de 66 mètres. Avec des extensions en treillis, la nouvelle grue de 150 tonnes atteint des hauteurs de levage allant jusqu'à 92 mètres et des portées allant jusqu'à 72 mètres. Le moteur diesel LIEBHERR stage V de 6 cylindres intégré au châssis développe 400 kW et un couple moteur de 2, 516 Nm. Une boîte de vitesses ZF à 12 rapports directement accouplée à un ralentisseur hydrodynamique ZF et une boîte de transfert à 2 étages avec blocage de différentiel composent la transmission. Nouveau telescopique liebherr au. Avec la technologie ECOdrive et l'Ecomode commutable, un réglage optimisé est défini, cela permet de réduire la consommation, les émissions de CO2 et le bruit. La fonction Hillstart-Aid facilite le démarrage en côte.

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Dès janvier, trois modèles de 7 mètres avec une capacité de charge de 3, 2 t, 3, 6 t et 4, 1 t, un modèle de 6 mètres avec une capacité de charge de 3, 5 t et un modèle de 10 mètres avec une capacité de charge de 3, 3 t seront produits dans l'usine de Telfs, Tyrol. Puis au cours de l'année deux autres modèles de 7 mètres avec une capacité de charge de 4, 6 t et 5, 5 t. Un modèle de 9 mètres ayant une capacité de charge de 6 t complète provisoirement la vaste gamme des nouveaux chariots télescopiques. Avec la nouvelle génération de télescopiques, Liebherr compte également sur les moteurs Diesel Deutz éprouvés et dont la consommation de carburant et la performance ont été optimisées avec une cylindrée de 3, 6 l et de 74 ou 100 kW ainsi qu'avec une cylindrée de 4, 1 l de 115 kW. Nouveau telescopique liebherr cranes. Les moteurs sont conformes aux normes d'émissions de gaz d'échappement phase IV/Tier 4 final grâce au catalyseur d'oxydation Diesel (COD) et à la réduction catalytique sélective (RCS). Les chariots télescopiques ayant une cylindrée de 4, 1 l sont équipés d'un filtre à particules Diesel, pour les moteurs ayant une cylindrée de 3, 6 l, le filtre est proposé en option en usine.

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Outre la transmission hydrostatique continue et la puissante hydraulique de travail, ces modèles se démarquent par des systèmes d'assistance qui boostent la productivité, comme Auto Power, Load Moment Plus, ainsi que le retour de godet programmable, sans oublier les fonctions de sécurité intelligentes, comme Auto Hill Assist et l'avertisseur de surcharge. Les trois chariots télescopiques Liebherr pour applications industrielles sont équipés d'un moteur diesel haute performance de phase IV (T 46-7s 100 kW/136CV, T 55-7s 115 kW/156CV, T 60-9s 115 kW/156CV). Sécurité des chargeurs télescopiques - Liebherr. Le post-traitement des gaz d'échappement est réalisé à l'aide d'une combinaison de catalyseur d'oxydation diesel (DOC) et de réduction catalytique sélective (SCR). Des filtres à particules diesel sont disponibles pour tous les modèles (T 55-7s et T 60-9s de série). Liebherr propose également des appareils de manutention télescopiques de phase IIIA dans les pays soumis à des réglementations différentes en matière d'émissions. Une solide équipe: MDC 3 et DC5 La caméra intelligente associée au contrôleur d'affichage cinquième génération (DC5), équipé d'un processeur 6 et de l'environnement logiciel Linux/Yocto, offre un système de surveillance par caméra visuellement très puissant.

Ce qui permet à Liebherr d'accéder désormais à des potentiels commerciaux supplémentaires dans l'agriculture en plus des segments cibles acquis: construction et industrie. Les premiers chariots télescopiques seront livrés à Claas en janvier 2018. Message suivant

En Allemagne, la Lexus RX 300 fut disponible à partir de 2000 tandis que les autres SUV, les Lexus GX et LX, n'y furent pas commercialisées. La Lexus RX 300 fut suivie par les modèles RX 330 et 350 et par la Lexus RX 400 hybride à partir de 2005. C'était le premier SUV équipé d'un moteur à la fois essence et électrique. Lexus ls à vendre. Lexus en avance dans la technologie hybride Plusieurs années avant que les autres constructeurs ne s'intéressent sérieusement à la production en série de véhicules à moteur hybride, Lexus se fit pionnier de la technologie hybride. La Lexus 400 était le premier modèle de la marque doté d'un moteur hybride. En 2006, il fut suivi par la Lexus GS 450, une berline de catégorie moyenne. En 2007, Lexus lança la LS 600 puis un premier modèle de LS avec un moteur hybride. Lexus fut ainsi un des premiers constructeurs automobiles à proposer presque tous ses modèles dans une variante hybride.

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