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Thursday, 4 July 2024

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Sa plus grande faiblesse est sans doute sa ventilation, mais mis à part cela, on a dans les mains un casque qui fait plutôt bien le job et qui est tout indiqué pour des riders débutants, des kids ou ceux d'entre nous qui roulent une fois de temps en temps et qui ne veulent pas se ruiner avec l'achat d'un casque.

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Comme sur le Nero Plus, la visière réglable n'est pas amovible mais elle reste assez souple pour se déformer en cas de chute. On apprécie la coupe de ce 661 au niveau du visage: il est parfaitement adapté à la grande majorité des masques du marché car ouvert bien largement sur les côtés. Sa ligne cintrée au départ de la mentonnière conviendra à ceux qui portent des neck braces, bien vu. La ventilation est un peu le point faible de ce casque, on chauffe vite à l'intérieur car il n'y a pas de prises d'air au niveau du front notamment, afin de créer un canal de ventilation. Il n'empêche que pour 150 €, avec MIPS, le 661 s'en tire très bien. Casque dh fox terrier. Kali proposait un peu le même type de produit il y a quelques saisons, avec des mousses taillées en biais, plus confortables à notre goût. C'est peut-être une autre piste à suggérer pour des casques dans cette fourchette de prix. Conclusion 661 met sur le marché un casque très abordable, doté du système MIPS de surcroît, et qui au final ne présente pas de gros défauts.

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Réglez au millimètre les sangles jugulaires ainsi que le serrage du tour de tête. De cette façon, vous obtiendrez un confort optimal. N'oubliez pas que Motocard vous propose les meilleures offres et designs les plus avant-gardistes des marques leaders de casques de vélo, comme Giro, Catlike ou Fox. Motocard pense également aux plus jeunes cyclistes et dispose de modèles avec des tailles et des designs pensés pour les enfants afin qu'eux aussi puissent s'équiper comme il se doit. N'oubliez pas que non seulement le casque vous protège d'impacts en cas de chute à vélo, mais qu'en été il réduit aussi les effets néfastes du soleil. [Test] 3 casques de DH pour tous les budgets. De plus, il répond aux exigences des règles de sécurité routière afin que vous puissiez circuler en toute sûreté. Alors n'hésitez pas à prendre l'habitude de toujours sortir avec votre casque.

D'ailleurs les pilotes pro bouchent un bon nombre d'aérations lorsqu'ils rident dans le gras. Qu'en est-il côté protection? Eh bien si habituellement c'est quelque chose que nous ne vérifions pas sur le terrain, cette année nous avons bien fait les choses, avec un bon crash dans les règles de l'art du côté des Arcs, un sale OTB la tête la première dans un bon champ de pierres. La boîte était assez monumentale et d'ailleurs le casque n'a pas survécu, mais il a fait le job. On s'est relevé sans être sonné, visière explosée mais détachée, avec deux gros impacts sur le haut du casque. Pas de point mou sur la coque cependant, mais en tout cas on lui a dit merci à ce Fox avant de le jeter… Dernier point pour finir, on trouve dommage que la visière et les grilles des aérations fassent un bruit de plastique quand on les manipule. Casque dh fox. Ça fait un peu cheap alors que le casque est loin de l'être pourtant. Heureusement, lorsqu'on est sur le vélo on n'entend rien, il faut vraiment appuyer sur ces éléments pour entendre la chose.