Service Kit Peugeot 307 1.4 8V Essence Huile Air Carburant Habitacle Filtres Bougies 2004-2008 Makeithappen-Paris Auto, Moto Auto: Pièces Détachées
0 16V (103 кW) Boîte-pont, automatique Capacité 3 litre (Contrôle du niveau), Capacité 5, 8 litre (Remise à niveau totale) Utilisation à vie Huile d'origine 307 2. 0 16V (130 кW) Boîte-pont, manuelle Capacité 2 litre Contrôle 45000 km/ 36 mois Huile d'origine 307 2. 0 16V Boîte-pont, manuelle Capacité 2 litre Contrôle 40000 km/ 24 mois Huile d'origine 307 2. 0 16V Boîte-pont, automatique Capacité 4 litre Contrôle 40000 km/ 24 mois Huile d'origine 307 2. 0 HDi (66 кW) Boîte-pont, manuelle Capacité 2 litre Contrôle 45000 km/ 36 mois Huile d'origine 307 2. Combien de litres d'huile pour la vidange de ma Peugeot 307 ?. 0 HDi (80 кW) Boîte-pont, manuelle Capacité 2 litre Contrôle 45000 km/ 36 mois Huile d'origine 307 2. 0 HDi 16V DPF (100 кW) Boîte-pont, manuelle - Contrôle 40000 km/ 24 mois Huile d'origine 307 2. 0 HDi 16V DPF (100 кW) Boîte-pont, manuelle - Contrôle 45000 km/ 36 mois Huile d'origine 307 2. 0 HDi 16V DPF (100 кW) Boîte-pont, automatique Capacité 3 litre (Contrôle du niveau), Capacité 7 litre (Remise à niveau totale) Utilisation à vie Huile d'origine 307 2.
Huile Pour Peugeot 307 Essence Model
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Huile Pour Peugeot 307 Essence 2020
Les additifs de performances ont pour rôle de renforcer certaines propriétés fondamentales ou de compenser certaines faiblesses des huiles de base. Les additifs apportent des propriétés comme la protection contre l'usure et la tenue à l'extreme pression, la détergence, la dispersion des polluants, la protection contre la corrosion, la tenue à l'oxydation, etc. La viscosité de l'huile: La viscosité est une mesure de résistance à l'écoulement d'un fluide. La viscosité d'une huile moteur s'exprime par 2 grades. Un grade à froid et un grade à chaud. Le 1er Grade: Le grade à froid se situe devant la lettre W. Dans l'illustration ci-contre, le grade est de 10. Huile pour peugeot 307 essence 2. Le grade à chaud se situe après la lettre W. Dans le même exemple le grade à chaud est de 40. W est la première lettre du mot anglais "Winter" (hiver). Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid: la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile: 0W: env. -30°C 5W: env. -25°C 10W: env. -20°C 15W: env. -15°C Le 2ème Grade: Le 2ème grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement): 20, 30, 40, 50, 60.
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