Img 0063 | Galerie Photos De Fabrice Morello (Rossoracing)

Sunday, 30 June 2024

On y accepte tous les racers, même ceux qui n'ont plus l'air d'origine dans les pneus! Citroracing, le 25 août, mais la date est à confirmer. C'est à Moulins et tout ce qui roule avec du Peugeot Citroën ou Panhard peut participer. Les GP de démonstrations tels que Sizin (2 juin), Bressuire (23 juin), Limoges (20 octobre). Pour vos inscriptions, prenez bien vos précautions et prenez en compte les nouvelles exigences préfectorales. CALENDRIER 2019 Février 3 et 4: Rétromobile à Paris. Trophée Andross à Paris. Mars (Roulage Spirit à Pouilly, date à définir) 2 et3: trial Ycar et montée historique (Charente). 2 et 3: rallye d'Avalon (89), VH. 9 et 10: salon de Reims. 10: roulage open sur le circuit de Dijon-Prenois. 22 au 24: salon d'Avignon. 23: SCCT en roulage à Pouilly-en-Auxois. 23 et 24: côte de Lugry (71). 29 au 31: salon Auto rétro de Dijon. Avril ( Roulage Spirit: date et lieu à définir) 6 et 7: rallye VH de l'Aiguison (71). 13 (date à confirmer): montée historique de la Rochepot des JPA.

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27 et 28: première montée historique de Blois. 27 et 28: courses sur le circuit de Dijon-Prenois. 27 et 28: rallye Gueules noires (71) VH. du 29 au 1er mai: Tour Optic auto. Mai (Roulage Spirit avant Urcy: date à définir) 3 au 5: circuit de Dijon-Prenois + maxi 1300. 11 et 12: rallye des Lingons. 11 et 12: Revival Monthléry. 19: Côte d'Azé (71). 25/26 Montée Historique d'Urcy (21) organisation BHR. Le défi: dix Spirit Racers au départ! Juin (Roulage Spirit: date et lieu à définir) 2 et 3: Motos Legend, circuit de Dijon-Prenois. 2 et 3: GP de Sizin. 2 et 3: GP des Essarts à Rouen. 8 et 9: montée historique de Courcelles (région de Langres). 8 et 9: rallye des vins de Mâcon (71). 8 et 9: l'âge d'Or, circuit de Dijon-Prenois. 15 et 16: courses de racers, Mep, circuit de La Châtre. 15 et 16: côte de Marchampt (71). 23 et 24: GP de Bressuire. 23 et 24: GP Tours. 24 (à confirmer): montée historique de Bona (58). 29 et 30: GP historique Magny-Cours. Juillet (Roulage Spirit: date et lieu à définir) 6 et 7: courses Vde V à Dijon-Prenois.

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Les 4 amis de « Auto /Moto La passion Mobile » réunis pour la course de côte des Myrtilles Roye Auto Sport Montée historique du Ballon d'Alsace côté St Maurice Début de saison à la Rochepot avec mes amis de JPA Rétro! Photo: Claude Noel

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03 Jan Rubrique: Actus Commentaires: Nous ne manquons pas de projets, malgré les nuages qui obscurcissent le ciel des montées historiques — des fédérations, qui devraient œuvrer à leur succès freinent des quatre roues et instaurent des normes drastiques (voitures immatriculées, limitation à 50 km/h pour les rétrospectives de GP¨) —. N'oublions pas que ces montées font revivre un patrimoine historique, celui d'anciennes courses de côte qui accueillaient protos et monoplaces de l'époque! Heureusement, des dérogations sont prévues. Attention aussi aux normes de bruit, beaucoup de circuits prévoient de les durcir! Commençons le bilan 2018 par les stats de fréquentation du site: Merci de votre fidélité. Découvrons les programmes de nos pilotes pour 2019 Claude: une Dutton à moteur Ford 1300, boite 5, environ 100 cv pour 500 kg. La Dutton est éligible pour courir en Maxi mille 1300 cc. Camille: un Racer à moteur de moto 500 GPZ, en fabrication aux environs de Limoges. Christian et ses Monomille Panhard, du cté de l'Auvergne: il y a une formule Campus qui n'attend plus que le déblocage de son boitier électronique pour rouler, des indiscrétions font penser qu'il y a quelque chose qui se prépare avec un Flat twin de moto BMW.

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Pascal a son Monomille Panhard en cours de réglages et une formule Ford Titan fiable… elle! Patrick et la surprenante Toralba en petite révision et beaucoup de projets intéressants en cours. Christophe: la formule France et bien sûr la fidélité aux Saab deux-temps parfumés à la fraise! Charles: sa Formule Ford ERA est prête, le lutin IMP reviendra pour les montées historiques avec ses nouveaux amortisseurs, d'autres surprises? Va savoir! Guy prépare un nouveau Racer, mais à moteur 1400 TU de 205. Il prendra la suite du racer M20 (trois ans de roulage). Jean-Luc: son histoire d'amour avec Joséphine continue! La MGB est désormais équipée d'un différentiel autobloquant et de nouvelles suspensions pour participer aux courses de Dijon-Prenois Daniel: son inusable Racer DH moteur 500 Kawa. Deux racers à moteur de moto sont en préparation dans des ateliers discrets. Plusieurs racers CC 21 à moteur 650 cc sont en construction, dont un partira pour une destination lointaine. Marc et les Formules Vee: un calendrier se prépare avec des meetings importants en Belgique et Allemagne.

Copyright non disponible Auteur Fabrice Morello Dimensions 1280*853 Fichier Poids 411 Ko Visites 5 Score pas de note