Outil Demontage Injecteur Mercedes
Arrivé là, je recommande fortement un nettoyage aux ultrasons de l'injecteur, on est souvent surpris de voir la quantité de dépôt qui peut s'accumuler dans le tamis d'entrée de l'injecteur. Sans aller chercher dans le matériel professionnel, un petit bac à ultrasons pour le nettoyage des bijoux fait déjà du bon travail. Une fois l'injecteur nettoyé, remettre un bout de durite neuf (utiliser de la durite à carburant de diamètre intérieur 7, 5mm, pas du 7, pas du 8, 7, 5 et rien d'autre), puis poser un collier de serrage à la place de la bague de sertissage. L'injecteur est prêt à être reposé. Etant donné que bon nombre de W108/109 mais aussi W107 et W116 à moteur V8 3. 5L ou 4. 5L ont pris feu à cause de fuites d'essence aux injecteurs ou aux durites de raccordement des rampes, il est très fortement conseillé de remplacer en même temps les durites des huit injecteurs, ainsi que toutes les durites de carburant du compartiment moteur. Extracteur d'injecteurs pour rampe Common Rail | Mercedes Benz | Moteurs CDI. Lors de la repose, il n'est pas forcément nécessaire de remplacer la bague en caoutchouc maintenue sur l'injecteur par un circlip (sauf si cette bague est nettement déformée), en revanche, il est impératif de remplacer le petit joint en caoutchouc entre le nez de l'injecteur et la culasse (référence MB: A 116 078 04 73)
Outil Demontage Injecteur Mercedes Gla
zoom_out_map chevron_left chevron_right moteurs CDI Mercedes OM 611 612 613 Vito W638 sprinter, 200 CDI. BMW E46 E39 Paiement 100% Sécurisé 3D-Secure Politique de livraison Livraison 24 - 48h Gratuite à partir 99. -€ Description Outils de très haute qualité! Pour utilisation professionnel journalière. Description du produit: Extracteur pour injecteurs moteurs CDI Mercedes - adapté aux moteurs CDI Mercedes OM 611 612 613. Outils spéciaux injection essence et diesel. - Pour desserrer les injecteurs de la culasse - évite le démontage de la culasse Vito W638: 108 CDI, 110 CDI, 112 CDI, 110 D. Sprinter: OM611, 208, 308, 408, CDI. C-Classe: 200, 220 CDI W202, W203. V-Classe: 200, 220 CDI W638/2 E-Classe: W210 BMW 525D 530D E46 E39 une griffe de démontage injecteur, 110 mm de longueur, 13 mm dimensions intérieures, extérieur 22 mm. une douille spéciale largeur 24 mm, longueur 43, 7 mm, diamètre extérieur 32 mm, avec filetage intérieur M27 x 1, 0 amende, 24, 8 mm de profondeur une tige filetée avec hexagone externe de 19 mm, pour fixation sur le démantèlement griffe ou clé à douille spéciale Marteau à inertie pour extraire les injecteurs avec tige filetée, poids 589 grammes Joint pare feu pour injecteur 150 joints 39.
Outil Demontage Injecteur Mercedes Classe B
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