Comparatifs Ford Kuga 3 Face À Ses Concurrentes
La seconde génération de Ford Kuga, restylée en 2016, figure parmi les meilleurs SUV. Finitions à sélectionner, moteurs à choisir, Auto Moto vous guide. La première mouture du Kuga a débarqué tardivement sur le marché, en 2008, laissant Volkswagen et Nissan se tailler de bonnes parts de marché, avec les Tiguan et Qashqai. Pour la seconde génération, Ford s'y est pris différemment: elle a été commercialisée début 2013, avant que ses principaux concurrents aient été renouvelés. Restylé à l'automne 2016, le Kuga "2", appelé Escape en Amérique du Nord, doit tout de même composer avec de nombreux concurrents potentiels, parmi lesquels des stars comme les Peugeot 3008 et Renault Kadjar. Mais le Ford, dont l'équipement n'a rien à envier à ses rivaux, figure parmi les SUV les plus agréables à conduire. Il se décline en essence et diesel, avec deux ou quatre roues motrices. Comparatif technique : Ford Kuga 2.0 TDCi 180 4x4 VS Peugeot 3008 GT. Le Kuga en Essence Si certains modèles de la gamme Ford profitent d'un sobre et très agréable 1. 0 turbo à 3-cylindres, le Kuga n'accueille derrière sa calandre qu'un seul "4-pattes" 1.
Comparatif Ford Kuga Peugeot 3008
Ce dernier est obligatoirement associé à la transmission à quatre roues motrices, qui peut aussi être couplée au moteur TDCi 150 ch. Kuga ou 3008 peugeot. Cette deuxième génération de Kuga jouit, en plus, d'un attirail complet d' équipements dédiés à la sécurité, livrés en série ou en option, avec le freinage d'urgence urbain autonome, le maintien actif dans la voie de circulation, la surveillance des angles morts, le passage automatique des feux de croisement aux "pleins phares", la reconnaissance des panneaux ou encore le détecteur de somnolence. Imposant pour la catégorie, avec 4, 53 mètres de long, ce SUV se révèle généreux en espace, notamment aux places arrière où trois adultes peuvent voyager convenablement, et il peut s'offrir de nombreux équipements de confort. Une nouvelle finition ST-Line Black & Silver est apparue fin 2018; elle se distingue par ses barres de toit et ses entourages de calandre chromés, et par ses jantes noires de 19 pouces. Non, le Kuga déçoit car… Jumeau du Ford Escape vendu aux Etats-Unis, le Kuga, produit en Espagne, souffre d'une présentation au design massif et compliqué, et d'un niveau de finition un peu décevant.
Kuga Ou 3008 1
Trajet confortable Agile et conduite presque sportive Prix À partir de 38 600€ À partir de 45 100€ Les deux modèles dans leur dernière version sont très réussis! Au niveau de l'esthétisme, Peugeot a su modifier juste ce qu'il fallait pour ne pas en faire trop, tandis que Ford a réussi à rendre son véhicule moderne et séduisant. Le Ford Kuga présente un équipement de série plus complet que le Peugeot 3008. Pour ce dernier, il faudra opter pour une finition GT pour obtenir le même niveau d'équipement, soit une augmentation de 2700€. Concernant l'hybridation, Ford prend de l'avance grâce à de meilleures performances et une autonomie supérieure qui se confirme sur la route. En matière de conduite, Peugeot conserve l'avantage grâce au savoir-faire reconnu de la marque en matière de châssis. Le rapport qualité/prix joue clairement en faveur du Ford Kuga, avec une différence de presque 7 000€ entre les entrées de gamme des deux modèles. Comparatif ford kuga peugeot 3008. Bilan Le succès des deux SUV est donc largement justifié!
De fait, à l'occasion du restylage, Peugeot n'a rien touché et on retrouve donc ce haut sur pattes enthousiasmant à mener et qui ne néglige pas le confort d'autant qu'il faut deux minutes pour se faire au mini-volant. Notez au passage que les 3008 version hybride rechargeable bénéficient d'un train arrière multibras spécifique. Comparer les véhicules Peugeot 3008 et Ford Nouveau Kuga sur DriveK. Enfin, dernier atout et non des moindres, le SUV du lion dispose d'une boîte automatique à huit rapports qui n'entraîne aucun désagrément contrairement à la boîte à effet CVT du Kuga. Lors des fortes accélérations, le SUV Ford donne la sensation que son moteur thermique s'emballe bruyamment, un défaut que l'on retrouve également dans les hybrides Toyota disposant du même type de technologie. Vie à bord: Espace ou charme? Si le Kuga est généreux tant en espace à bord qu'en équipements, il ne plaira pas à tous. Au-delà du design bien moins original de son poste de conduite (jugement subjectif, il est vrai), c'est côté qualité perçue que le SUV Ford ne soutient pas la comparaison avec son rival français.