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La Suzuki N. 1 de l'équipe Yoshimura-SERT a pris la tête dimanche matin de la 45e édition des 24 heures du Mans moto, avec un tour d'avance sur la Yamaha N. 7, après un début de matinée cruelle pour la Honda N. 5. Victime de pépins mécaniques et d'une chute de son pilote britannique Gino Rea peu avant 09H00, la Honda titrée au Mans en 2020 semble devoir faire une croix sur la victoire. A quelques heures de l'arrivée, jugée dimanche à 15h00, elle pointe désormais à douze tours du leader et doit se battre pour le podium avec la N. Croix sur phare moto 2. 333 de l'équipe indépendante VILTAIS RACING IPOL (Yamaha), en embuscade à quelques dizaines de secondes. 1, victorieuse dans la Sarthe l'année dernière et championne du monde d'endurance en titre, n'a en revanche connu qu'un petit grain de sable samedi après-midi quand Sylvain Guintoli est tombé en panne d'essence. Le Français a dû pousser sa machine sur quelques centaines de mètres avant de passer le relais. La Yamaha N. 7 du Yart, qui avait abandonné sur casse moteur en 2021, s'accroche à la deuxième position, mais à un tour du leader.
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La version 1939 ne reprend cependant pas l'initiale (ou les initiales) du Kaiser, mais porte une croix gammée en son centre. Difficile en effet de ne pas passer pour un facho lorsqu'on arbore un truc pareil sur sa liquette aussi " biker styled" soit-elle. Certain rusent donc en cherchant des " Eisernes Kreuz " plus anciennes, ou au contraire de repros plus récentes. Le moyen le plus simple de contourner le prblème, quitte a déformer l'histoire au passage, est cependant d'appeler cela une croix de Malte. Un nom qui fleures bon la Méditerranée, la chevalerie et pourquoi pas carrément le christianisme! Car cette croix a des origines nettement plus ancienne remontant sans doute jusqu'aux phéniciens. Croix sur phare moto plus. Cet emblème des chrétiens possède 4 branches qui s'imbolisent les 4 vertus chrétiennes (prudence, tempérance, justice et force), mais aussi 8 pointes représentant autant de béatitude, humilité, compassion, courtoisie, dévouement, pureté, paix et endurence). Hormis la force et l'endurence les autres vertus auraient plutôt fait fuir les bikers endurcis des Sixties, qui ne voyaient pas encore la nécessité de déformer le nom de Iron en Maltese.
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Ce sont les fréquence induite par les vibrations qui casse le verre. Il existe aussi la solution pour les pare-brise en mettant une petite ventouse reliée au TdB; Lorsque je faisais du chantier de terrassement et que je croisais ou suivais un engin sur une piste en gravier, le reflex était de d'appuyer les doigts contre le pare brise pour absorber les vibrations et éviter la casse en cas de projection de gravier. Enfin, pour les phares, je pense que c'est pour la même raison mais c'est sans garantie bh le scotch sur les phares Page 1 sur 1 Sujets similaires » [VDS] Phares slr 700 » phares LBC » [Rch] 2 bols de phares » recherche plans fabrication rampe de phare » Rampe phares "Minisport" alu - Montage Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Mini-Racing:: TECHNIQUE:: Carrosserie Sauter vers:
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Le support de phare Stealth est un produit particulier du genre, avec un design agressif, il a des spécifications techniques qui permettent une polyvalence maximale en utilisation. CROIX DE FER... - Harley Davidson. En fait, en plus d'offrir toutes les spécifications techniques d'un support de phare, Stealth, en plus du phare approuvé, dispose de deux unités optiques LED supplémentaires. Disponible en versions "une couleur" et "deux couleurs". Avec phare LED 12 V 35 / W homologué Fabriqué en Italie Autocollant non inclus
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