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Sunday, 7 July 2024
Le voilier Le Français quittera le port de Rouen dans la nuit du 4 au 5 février, ce qui nécessitera de lever le pont Flaubert. Deux escales sont prévues avant de rejoindre la mer. Par Margot Nicodème Publié le 4 Fév 22 à 18:04 Après deux mois d'escale dans le port de Rouen, le voilier Le Français descendra la Seine, avec un départ prévu le samedi 5 février 2022 à 5 heures. Il fera des escales avant de rejoindre Le Havre. (©AF/76 actu) Dernière chance de voir le majestueux Français, amarré au quai de la rive droite de Rouen (Seine-Maritime) depuis le 30 décembre 2021. Dans la nuit du 4 au 5 février, le voilier quittera le ponton Jehan Ango à 5 heures, et passera sous le pont Flaubert, qui sera ainsi fermé de 2 heures à 6h30, comme le note la Direction interdépartementale des routes Nord-Ouest (Dirno). Des déviations, indiquées sur son site, seront mises en place. La levée des travées du pont est un spectacle au moins aussi impressionnant que le déplacement du navire. Voilà à quoi ressemble la levée des travées du pont Flaubert à Rouen (Seine-Maritime), ici pour laisser passer le Mir, en octobre 2018.

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25 février 2013 1 25 / 02 / février / 2013 23:14 Je me lance dans la construction de ce magnifique bateau Quelques caractéristiques Caractéristiques: Le SUPERBE Vaisseau de 74 canons (1782-1795) Le plan de ce vaisseau a été établi d'après ceux que le célèbre ingénieur Jacques Noël Sané (né à Brest en 1740, mort en 1831) avait mis au point pour les vaisseaux de 74 canons, un des types les plus représentatifs de la Marine française de la fin de l'ancien Régime, de la Révolution et de l'Empire. C'est à Sané que l'on doit les plans des vaisseaux de 118, 80 et 74 canons qui nmnt mis en concours et approuvés par Louis XVI en 1782 dans le but de normaliser les constructions navales. Les jugements portés sur ces bâtiments pendant les trente années qui suivirent, tant en France qu'en Angleterre, ont affirmé et confirmé le talent de Sané. Il n'est que de citer l'historien britannique W. James qui, à propos de la Ville de Paris, vaisseau de 118 canons, dit; " qu'il n'était pas seulement le plus grand, mais le plus beau qui ait été vu jusqu'alors et qui, malgré son immense taille, faisait route et manoeuvrait comme une frégate ".

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), L'Europe, la mer et les colonies: XVII e - XVIII e siècle, Paris, Hachette supérieur, coll. « Carré Histoire » ( n o 37), 1997, 255 p. ( ISBN 2-01-145196-5, BNF 35864311) Articles connexes [ modifier | modifier le code] Histoire de la marine française Liste des vaisseaux français

38 cm Hauteur 112. 8 cm Les plans et le traçage des couples sur papier Le découpage des couples et assemblage Le montage des cotés en lattes de bois Construction de quelques éléments de décoration Enduit de la coque Essai d'étanchéité Published by - dans Maquette de bateaux