Mercedes Classe B 180 Cdi Boîte Automatique — Variateur J. Costa - Moraco

Thursday, 4 July 2024

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3 Mercedes Classe B 180 CDI 2 500 € Avranches (50300) Mercedes Classe B 180 CDI (6 CV) *, Monospace, Diesel, Juillet/2006, 313 000 Km, 4 portes avec hayon, 2 500 €. Equipements et options: ABS, Contrôle de pression des pneus,... Année 2006 313 000 km Diesel Particulier Comparer Voir l'annonce Mercedes Classe B 180 CDI BlueEFFICIENCY Business 7-G DCT A 14 800 € Dole (39100) Mercedes Classe B 180 CDI BlueEFFICIENCY Business 7-G DCT A * (6 CV), Monospace, Diesel, Septembre/2013, 100 000 Km, 4 portes avec hayon, 14 800 €. Equipements et options:... Année 2013 95 000 km Diesel Mercedes Classe B 180 CDI BlueEFFICIENCY Business 13 800 € Pont-du-Château (63430) Mercedes Classe B 180 CDI BlueEFFICIENCY Business (6 CV), Monospace, Diesel, Juillet/2012, 57 700 Km, 4 portes avec hayon Equipements et options: Régulateur de vitesse,... Année 2012 57 700 km Diesel MERCEDES-BENZ Classe B 180 CDI Design 6 900 € Alès (30100) MERCEDES-BENZ Classe B 180 CDI Design 109 ch, 6 CV, boite Manuelle, 6 vit, 5 portes, 5 places, Couleur carrosserie: Noir.

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Émissions de CO2 faibles Inférieures ou égales à 100 g/km A de 101 g/km à 120 g/km B de 121 g/km à 140 g/km C de 141 g/km à 160 g/km D de 161 g/km à 200 g/km E de 201 g/km à 250 g/km F supérieur à 250 g/km G Émissions de CO2 élevées Classe Énergétique Carrosserie Type (Chassis) Nombre de portes 5 Nombre de places Le mot du vendeur ** Mercedes Classe B sports Tourer B180 CDI Boite Manuelle 6 Vitesses Intérieur Cuir beige Garantie 6 mois Entretien à jour. Contrôle Technique avant la vente.

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Vous voici sur la liste des pièces détachées Mercedes Classe B. Vous trouverez ici, répertoriées par zone toutes les pièces détachées Mercedes Classe B disponible pour Mercedes Classe B. Vous pouvez également classer ou affiner vos recherches de pièces détachées Mercedes Classe B selon différents critères (prix, date, année et/ou zone des pièces) afin de faciliter votre recherche de pièces détachées Mercedes Classe B Pièces disponibles de Mercedes Classe B Vous ne trouvez pas la pièce détachée auto que vous voulez? La zone: L'année: de à Le prix: entre € et € Pièce Finition/Cylindrée Année Carosserie Prix Date et type de l'annonce Echappement Filtre à Particules II (W242/W246) PHASE 2 5P 1. 5CDI [180] 110 8V Turbo FAP 2017 N. C 260 € 07/05/2022 Professionnel Filtre à Particules II (W242/W246) PHASE 2 5P 1. C 1100 € 07/05/2022 Professionnel Ligne échappement complète B200 2. 0 CDI 16V CVT 140cv Boîte auto 2008 monospace 350 € 21/04/2022 Professionnel Pot catalytique I (T245) PHASE 2 5P 2.

La vitre peut ne pas remonter jusqu'en haut, et redescendre en cours de route. En cause: le calibrage de la fonction anti-pincement. A faire reprogrammer. Si ce n'est pas efficace, un remplacement des coulisses de vitre s'impose. Rappel de rectification en concession: Décembre 2006: 11 596 Classe B fabriquées entre septembre 2005 et septembre 2006 retournent en atelier pour un contrôle et une réfection éventuelle du circuit électrique de commande des essuie-glaces. Après-Vente: Qualité de service globale du réseau constructeur: Prise en charge sous garantie: Prise en charge hors garantie: Meilleures versions En diesel: 200 CDI Le 200 CDI est le plus puissant des moteurs diesels sur la Classe B. Ne croyez surtout pas que le 180 CDI démérite, mais ce 2. 0 le surclasse dans les domaines, et l'agrément de conduite s'en ressent positivement. Les prix sont élevés, parfois injustifiés, il faut négocier sans hésitation. Choisissez également une version équipée de pack d'options, qui permettent de combler certaines lacunes d'équipement.
C 499 € 03/05/2022 Professionnel Pare choc avant I (T245) PHASE 2 5P 2. 0CDI [180] 110 16V Turbo FAP 2009 N. C 319 € 26/04/2022 Professionnel Pare choc avant I (T245) PHASE 1 5P 2. C 100 € 21/05/2022 Professionnel Pare choc avant I (T245) PHASE 1 5P 2. C 266 € 21/05/2022 Professionnel Phare droit 245 PHASE 1 2. 0CDI [180] 110 16V Turbo 2008 N. C 80 € 09/05/2022 Professionnel Phare droit 245 PHASE 1 2. C 135 € 09/05/2022 Professionnel Phare droit 245 PHASE 1 2. C 159 € 09/05/2022 Professionnel Phare droit 245 PHASE 1 2. C 40 € 09/05/2022 Professionnel Phare droit 245 PHASE 1 2. C 50 € 09/05/2022 Professionnel Phare droit II (W242/W246) PHASE 1 5P 1. C 220 € 07/05/2022 Professionnel Phare droit II (W242/W246) PHASE 1 5P 1. C 227 € 09/05/2022 Professionnel Phare droit 245 PHASE 1 2. C 129 € 09/05/2022 Professionnel Copyright 2007-2022 © - All rights reserved - Tous droits réservés Mercedes® et les autres noms et logos sont des marques déposées par leur propriétaire respectif. L'utilisation des noms, logo, modèles n'est faite que pour aider à identifier les composants.

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Amélioré dans: Un fonctionnement plus souple. Meilleur aérodynamisme. Réduction du poids (contrôle inertiel). Température plus basse à l'intérieur de l'onduleur, grâce à sa conception révolutionnaire avec dissipateur thermique. Une qualité accrue de tous les composants de l'entraînement, ce qui augmente la durabilité et réduit l'usure. Nous avons réussi Un fonctionnement plus rapide Une plus grande réaction au Poing de gaz, grâce à l'effet Pression de masse - Dépression®. Une réduction de la consommation de carburant. Variateur JCosta XRP La nouvelle série de variateurs XRP (XTREME RACING PARTS), diffère des précédentes par la présence de dissipateurs de chaleur à l'intérieur du variateur sous la forme d'un cercle avec des saillies, entre la zone des masses et la zone des bagues. Les cavités des masses sont perforées de manière à ce que l'effet de dépression de la pression les fasse agir plus rapidement et en douceur aussi bien à l'entrée d'un rapport supérieur qu'à la sortie d'un rapport inférieur sans sauts, c'est-à-dire qu'elles profitent de l'air comme fluide dynamique pour aider les masses à sortir ou à être collectées de manière plus rapide sans augmenter la consommation de carburant.

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Caractéristiques du variateur JCosta XRP pour Yamaha T-MAX 530cc Aumenta la velocidad punta Avantages du variateur pour le restyling du T-MAX 530 (>2017) Obtenez une conduite radicale avec le variateur JCosta XRP pour Yamaha T-MAX 530! Avec le tachymètre JCosta XRP pour T-MAX 530 (>2017), vous augmentez la puissance de votre T-MAX sur toute la plage de régime moteur. Il augmente le couple jusqu'à 25% et la vitesse de pointe jusqu'à 13% par rapport au variateur standard. Esto se traduce en una mayor aceleración y un aumento de la velocidad punta de tu Maxi-Scooter. La gama XRP para T-MAX ha sido mejorada para ofrecer al piloto una sensación mucho más deportiva gracias al tacto que se obtiene en el puño del acelerador. Contenu du variateur pour T-MAX 530 Restyling (>2017) Kit variateur JCosta XRP complet avec courroie en Kevlar et rondelle spécialement conçue pour le vilebrequin. Ce kit comprend 2 jeux de masses à régler selon que l'échappement est monté de série ou non. Recommandé: - 13, 5g masses: Fuite non originale - 14, 5g masses: Échappement en standard Différences entre un contrôleur de vitesse JCosta XRP et un contrôleur de vitesse JCosta PRO pour Yamaha T-MAX 530 La nouvelle série de variateurs XRP (XTREME RACING PARTS), diffère des précédentes par la présence de dissipateurs de chaleur à l'intérieur du variateur sous la forme d'un cercle avec des saillies, entre la zone des masses et la zone des bagues.

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Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits Frais de port À définir Taxes 0, 00 € Total Prix réduit! Agrandir l'image Référence: 4906052XR État: Nouveau produit Kit J COSTA XRP POUR tmax 530 plus de performance avec ce nouveau kit variateur par rapport au JCOSTA evo 4r livré avec la courroie 1 Article Envoyer à un ami Imprimer Avis Aucun avis n'a été publié pour le moment. 13 autres produits dans la même catégorie:

Détails Le variateur Un produit innovant Un produit simple à installer Un produit qui optimise les performances Un produit à un prix abordable Le principe du variateur est connu et largement utilisé sur le marché. Tout en conservant les principes de base de son fonctionnement, a mis au point une nouvelle génération de variateurs taillés dans la masse et montés sur bagues bronze auto lubrifi ées, qui, sans modifier les caractéristiques du moteur: Limitent les pertes de puissance; Utilisent la puissance et le couple moteur sur une plage plus large; Améliorent de façon sensible le confort de conduite. Les variateurs sont déjà installés sur plusieurs milliers de scooters à la grande satisfaction de leurs utilisateurs. Important: Pour l'installation du variateur, vous devez vous référer à la notice de montage fournie. Le serrage des parties mobiles et des carters doit se faire aux couples préconisés par le constructeur de votre machine, à l'aide d'une clé dynamométrique et non d'un pistolet pneumatique.