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Tuesday, 2 July 2024
NOS ENGAGEMENTS: Des débosseleurs formés et encadrés par des spécialistes reconnus Un niveau technique élevé et homogène Des prestations réalisées sous une seule et même enseigne Une garantie nationale de 5 ans Une logistique d'administration commerciale informatisée pour plus d'efficacité Un résultat rapide et de qualité à moindre coût LES ATOUTS DE NOTRE CONCEPT Un marché porteur: loin des réseaux opérant dans des secteurs saturés, le marché du débosselage sans peinture offre des perspectives de développement importantes: technique nouvelle, concurrence peu organisée, demande croissante. Devenir debosseleur sans peinture en bâtiment. Une formation unique: France Débosselage est le seul opérateur du marché à proposer une formation initiale longue de 8 semaines puis une assistance technique continue. Elle vous permettra d'accéder à une nouvelle maîtrise professionnelle dont la qualité est l'une de nos priorités. Un engagement financier limité: pas de stock, pas de local: votre investissement concerne votre formation et l'accès à un savoir-faire.

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La rentabilité de votre unité en sera d'autant plus facilitée et rapide. Chiffre d'affaires (après 2 ans) 120000€ par technicien Année de création 2005 Année de lancement en réseau 2005 Type de contrat franchise Taille du réseau 3 implantations Apport personnel 15000 Droit d'entrée 10000 Investissement global 60000 Redevance 15% jusqu'à 100. 000 € 12. 5% de 100. 000 à150. Devenir debosseleur sans peinture sur. 000 € et 10% au delà. Les dernières actualités France Débosselage 28 mars 2005 Qu'est ce que le débosselage sans peinture?

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Savoir -Faire: – Ponçage de surface – Polissage – Ponçage – Poli-lustrage – Débosselage Savoirs: – Connaissance des caractéristiques des véhicules de collection – Connaissance des caractéristiques des véhicules industriels – Connaissance des caractéristiques des véhicules utilitaires – Connaissance des caractéristiques des outils de rénovation de carrosserie – Utilisation des outils de rénovation de carrosserie. d'autres articles à lire Découvrez les articles précédents

Cette technique se pratique sur la plupart des éléments de carrosseries automobiles en tôle, acier ou aluminium: capot, aile, portière, pavillon, hayon… Elle permet d'éliminer les impacts dus le plus souvent à des coups de portières, coups de caddies, grêlons, gravillons ou autres petits projectiles, mais aussi parfois de plus grosses bosses et des actes de vandalisme, à la condition qu'il n'y ait pas eu d'allongement de matière (déformation prononcée ayant étiré le métal), ni d'altération de la peinture.