Moteur 1.5 Dci 105 Renault - Vente Terrain À Castelnau Le Lez (34170) | Century 21

Sunday, 30 June 2024
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page) Fiabilité Modus 1. 5 DCI 105 ch Statistiques fiabilité Modus 1. 5 DCI 105 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 13 avis Modus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1. Moteur 1.5 dci 105 renault sedan. 5+DCI+105") Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 1 /13 0 /13 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur Fiabilité Modus: plus de chiffres et de données en cliquant ici >> Avis Modus 1. 5 DCI 105 ch Diesel: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis) Synthèse de vos avis sur ce moteur: Qualités et défauts Modus signalés par les internautes via les 13 avis postés: Parmi les essais de la Renault Modus effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non.

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Présentée au public lors du salon du Mondial de Paris puis commercialisée dans la foulée, la Modus était jusqu'alors disponible avec 5 motorisations (3 essence et 2 diesel). 6 mois plus tard et après 130000 exemplaires écoulés, Renault élargit son offre avec une version haut de gamme et un nouveau moteur diesel. Quelques touches de raffinement Comme la plupart des modèles de la gamme, la Modus se dote aujourd'hui d'une finition haut de gamme dénommée Initiale. Moteur 1.5 dci 105 renault de. Sur le plan esthétique, cette Modus affiche quelques légères modifications stylistiques. La première est un choix de couleurs plus important avec une teinte exclusive baptisée "Nuage" (celle de notre essai) et quatre autres coloris:: Noir, Café, Naturel et Cassis. Ajoutez à cela des boucliers couleur carrosserie, des poignées de porte chromées ainsi que des jantes alu 16 pouces et voilà les seuls signes distinctifsextérieurs de la finition Initiale. Pas grand chose donc à se mettre sous la dent. Heureusement, la Modus se rattrape avec un équipement nettement plus riche que ce soit en terme de confort ou de sécurité.

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Plus de photos » Prix: 18 850 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum Financer Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs 1, 58 m 1, 96 m 3, 87 m 5 places 293 l / 1 195 l 5 portes Mécanique à 6 rapports Diesel Généralités Finition DYNAMIQUE Date de commercialisation 17/12/2007 Date de fin de commercialisation 08/11/2010 Durée de la garantie 24 mois Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Toutes les fiches techniques

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Ainsi, la Modus Initiale hérite d'une sellerie cuir grège; une matière que l'on retrouve également sur le pommeau de vitesses, le volant et les intérieurs de portes. On trouve également de série: la climatisation automatique, la radio CD 4x 15 w, les rétroviseurs électriques ou le hayon à double ouverture. Mis à part cela, Renault a mis l'accent sur la sécurité avec l'ESP, l'antipatinage (ASR), le régulateur limiteur de vitesse, les phares au xénon couplés à des feux additionnels de virage et le système de surveillance de pression des pneus. Même si l'on a affaire à une finition haut de gamme, certains équipements restent encore au rayon des options. Moteur 1.5 dci 105 renault clio. C'est le cas par exemple du toit ouvrant panoramique électrique, des sièges avant chauffants, de l'aide au parking ou du système de navigation. A notre avis, certaines d'entre elles comme l'aide au parking auraient pu être incluses dans la dotation de série; surtout au vue de la différence de prix avec la version inférieure. Comptez un supplément de 2200 € quelle que soit la motorisation choisie.

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Choisir un autre moteur ( 4 cylindres) Puissance: 105 ch à 4000 t/min Cylindrée: 1461 cm3 (72 ch/Litre) Couple: 240 NM à 2000 t/min A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur? Mini-citadine Citadine Compacte Berline Monospace Compact / Petit SUV Monospace / Gros SUV Moteurs relatifs au 1. 5 dci 105 1. 5 dci 105 Cette version de 105 chevaux se distingue de la 106 dans le fait qu'elle incarne majoritairement les Renault alors que la 106 s'occupe des Nissan. Agrément Pas de soucis question agrément même si comme ses petits cousins 1. 5 dCi il claque un peu "du fond de la gorge" en phase d'accélération Toutefois, il se rattrape par une sonorité maitrisée à vitesse stabilisée ou encore ua ralenti. Ses 240 NM de couple sont appréciable sans toutefois procurer une quelconque sensation de sportivité. C'est un moteur très homogène et suffisamment musclé sur des autos inférieures à un poids d'1. Fiabilité renault scenic 1.9dci ou 1.5 dci 105? - Scenic - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 2 tonnes. La fiabilité Vraiment dommage pour ce moteur... En effet, la fiabilité globale est plutôt satisfaisante malgré quelques soucis de turbo ou encore d'injection (assez classique sur les diesels modernes).

Moteur 1.5 Dci 105 Renault Sedan

Une satisfaction telle que la famille Andries y est attachée sentimentalement: "On ne voulait pas la vendre mais on a besoin de place dans le garage. Le dernier contrôle technique date d'il y a deux ans mais elle a roulé il y a un mois. Il faut une nouvelle batterie. On en veut 600 €... " Chez DaimlerChrysler Belgium Luxembourg, on n'était pas au courant. Mais pas non plus étonné: "Nos clients sont de gros rouleurs et nos voitures réputées pour leur fiabilité. À chaque fois que l'un d'eux dépasse les 500. 000 km avec sa voiture, il reçoit un diplôme. Sur les six derniers mois, nous en avons encore remis deux! Mercedes abandonne le 1.5 dCi Renault pour un moteur maison, qui émet plus de CO2 !. ". Chez les professionnels de l'occasion, certains, comme ce vendeur namurois qui nous montrait un VW Transporter de 600. 000 km, affirment que "c'est marrant: depuis la nouvelle réglementation contre les fraudes aux compteurs kilométriques, on rentre de plus en plus de voitures avec un gros kilométrage... ". Pour d'autres, comme ce spécialiste du sud de Charleroi, "c'est lié à l'évolution.

Mais je persiste: au delà de 200000kms, sur un petit moteur et un chassis très lourd: ce ne sera pas fiable...

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