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Une situation qui n'a pas été du goût des décideurs de la Scuderia Ferrari qui ont officiellement porté réclamation quelques minutes après le drapeau à damier. 🚨 The stewards have rejected the protest from Ferrari against Max Verstappen and Sergio Perez 🚨 #F1 #MonacoGP #Autosport — Autosport (@autosport) May 29, 2022 Un doublé Sainz-Leclerc sur tapis vert? Face à la presse après la course, Mattia Binotto n'a pas caché sa circonspection après les décisions des commissaires dans cette affaire. « Je pense que le passage sur la ligne n'était pas 'de justesse'. Il était sur la ligne et si vous regardez le Code Sportif, le texte dit 'franchir' mais nous avons eu une clarification en Turquie en 2020 pour éviter toute discussion, a déclaré le patron de l'écurie italienne. Avertissement de vitesse bmw serie 1 monaco. De plus, si vous regardez les notes du directeur de course, il est dit de rester à droite, donc passer sur la ligne est une violation des notes du directeur de course et je pense que chaque équipe a la tâche de suivre les notes du directeur de course.
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Publié le 29 mai 2022 à 20H25 - mis à jour le 29 mai 2022 à 23H00 Considérant que Sergio Pérez et Max Verstappen ont franchi la ligne de sortie des stands durant le Grand Prix de Monaco, l'écurie Ferrari a porté réclamation contre les deux pilotes Red Bull Racing. Les commissaires de la FIA ont décidé de rejeter la plainte de l'écurie italienne. Ferrari n'avait pas dit son dernier mot! Sanction pour un excès de vitesse / Montant amende exces de vitesse. Battue au niveau de la stratégie par Red Bull Racing alors que Charles Leclerc et Carlos Sainz Jr contrôlaient la course, l'écurie italienne a décidé de se montrer procédurière à l'issue du Grand Prix de Monaco. En effet, à l'occasion de leurs arrêts au stand effectué au 22eme tour pour passer des pneus intermédiaires aux pneus slicks durs, Sergio Pérez et Max Verstappen ont connu un retour en piste scabreux. Les deux pilotes Red Bull Racing ont, en effet, été mis en difficulté sur une portion de piste encore humide et ont flirté avec la ligne matérialisant la sortie des stands. Si les commissaires de la FIA ont noté ces deux incidents, aucune pénalité n'a été infligée au Mexicain et au Néerlandais.
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ciao mm91 Membre Assidu Messages: 680 Enregistré le: 18 Nov 2010, 11:35 Véhicule: Bmw (E90) 325i 2009 Limiteur plutôt que « limitateur », non?... Toutes les BMW sont équipées d'une limitation de vitesse à 250 Km/h (pour celles qui pourraient dépasser cette vitesse). Pour les limitations inférieures BMW considère que c'est au conducteur d'en juger dans le respect de la loi de chaque pays (ouf, merci BMW! ) Pour l'avertisseur sonore, dans l'i-drive c'est: « Menu / Réglages / Vitesse », en cliquant sur « Avertissement » on a accès au réglage de seuil de vitesse et dessous une case à cocher pour activer ou non l'avertisseur (gong + voyant). F1 - GP de Monaco : Pérez remporte une course crispante, Verstappen creuse l’écart sur Leclerc - Sport 365. bonne route Nico53 Messages: 110 Enregistré le: 12 Fév 2013, 01:09 Localisation: 53 Véhicule: BMW (E91) 330XD Petite info si ton limiteur est réglé a 50 KM/h, le signal sonore se déclenchera au moment ou tu atteint la vitesse? si tu reste au dessus il t'avertira pas en permanence. En tous cas ça marche comme ça sur mon E91 touring de 2006. bonjour, oui c est limite meme sur ma voiture e90, alors exactement c est navigation et apres info de bord et limite et apres tu m est ta vitesse et c est un bip quand tu l atteind tien une photo de mon cas voila mr Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités Nous sommes le 30 Mai 2022, 01:55