Radiateur Intercooler Plein D Huile
Message n°17 Re: Huile dans l'intercooler et autres par Invité Lun 30 Jan 2012 - 17:37 hugo600 a écrit: salut, DIALOGUE DE SOURD!! Explique toi, on t'écoute. desmorg a écrit: Les vieilles auto tournent sans ça, les vieux GBC 8KT de l'armée aussi, Les R390 V8 RVI ( 1989 pourtant!!!!! Nettoyer Son Intercooler ? - Page 2 - Forum 6enligne.net. )non plus, ça a été imposé pour limiter la pollution, pas la peine que des vapeurs d'huile partent pour rien dans l'atmosphère. Tu pense bien que j'ai posé la question à mes pote de belchamps avant de poster: pour eux, pas question de virer ça je cite" c'est vraiment toutes les conneries que t'a à me demander? oui ça gêne pas mais ça provoque des usures prématuré sur les egr, les débimetre, les carbus, on n'est pas spécialement débile, si on avait voulu, on réinjectait sans passer par l'admission, tu nous prend pour des cons ou quoi? " de plus dans le cas de notre ami, je ne vois pas quel avantage il vas tirer de virer ce système pour faire un montage hasardeux voir merdique.... si il à une panne, le mieux c'est de la trouver.
Radiateur Intercooler Plein D Huile Et
un topic complet sur ton joujou dans la rubrique "vos 4X4" s'impose je crois!!! Re: [Augmentation puissance] 1 kzt intercooler + kit refroidissement d'huile lili46 2009-11-02, 16:08 matHtoy a écrit: oui je me doutais bien!! mais je ne savais pas qu'un air/eau se présentait comme ça!!! je parlais de détente parce que le fait de "décomprimer" l'air abaisse la pression et fait chuter la température, avant de réduire la section et de redonner de la pression... un peu tordu mon idée, mais est ce possible un montage comme ça??? sinon quel intéret de mettre une pompe de KZT sur un KZTe? choix ou trouvaille qui va bien? un topic complet sur ton joujou dans la rubrique "vos 4X4" s'impose je crois!!! Huile dans l'intercooler et autres. re ton idée de détente ne me semble pas des meilleures!!! amha!!!
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L'intercooler va permettre de décupler la puissance du moteur de votre voiture. En effet, il permet de refroidir l'air admis dans le moteur afin d'augmenter le rendement de ce dernier. Il équipe les moteurs à turbocompresseur, ce dernier faisant monter la température de l'air de l'admission. Trouvez le meilleur garage pour changer votre intercooler: 🚗 À quoi sert un intercooler? L' intercooler, souvent appelé échangeur d'air, a pour but d'augmenter la puissance d'un moteur turbocompressé. Positionné sous le capot, il permet de refroidir l'air d' admission envoyé dans le moteur pour en augmenter son rendement. En effet, un turbocompresseur permet de comprimer le flux d'air envoyé depuis le filtre à air afin que l'explosion dans le moteur soit plus puissante. Cependant, l'action du turbo fait rapidement monter la température de l'air d'admission. Nettoyer un intercooler. Or plus l'air est chaud, moins il est dense, car il se dilate plus facilement. Cette dilatation de l'air d'admission a pour conséquence de diminuer l'efficacité et le rendement moteur.
La plupart des moteurs diesels suralimentés sont équipés d'un échangeur permettant d'abaisser la température des gaz d'admission. De l'huile en provenance des paliers de turbo, ainsi que du reniflard du carter moteur, finissent à la longue par s'y déposer, gênant les échanges thermiques, et de ce fait nuisant au bon rendement du système. Radiateur intercooler plein d huile sur. Sommaire Généralités Nettoyage extérieur Nettoyage intérieur L'intercooler est un radiateur interposé entre turbocompresseur et collecteur d'admission. Son rôle est de compenser l'élévation de température que subit l'air du fait de l'augmentation de pression, et, dans une moindre mesure de son contact avec cette pièce à haute température qu'est le turbo. Intercooler de VM 2. 5 litres Abaisser la température des gaz à l'admission permet, à pression égale (celle de réglage du wastegate), de faire entrer une masse d'air, et donc d'oxygène, plus importante dans le moteur: il est alors possible d'y brûler plus de carburant, et donc d'augmenter la puissance fournie.