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511: Peugeot 204 cabriolet – 2 couleurs: bleu ciel, rouge. 512: Leskokart – 3 couleurs: bleu avec pilote bleu, rouge, jaune. 513: Opel Admiral – 2 couleurs: bleu métallisé, rouge métallisé. 514: Alfa Roméo Giulia TI – 3 couleurs: blanc, gris, vert d'eau. 515: Ferrari 250 GT coupé 2+2 – 2 couleurs: rouge, bleu métallisé. 516: Mercedes 230SL cabriolet hard-top – hard-top amovible – 2 couleurs: rouge métallisé, gris métallisé. 517: Renault R8 – 2 couleurs: jaune, bleu. 518: Renault 4L – 3 couleurs: bleu gris, marron, brique. 519: Simca 1000 berline – 3 couleurs: bleu gris, rouge. 520: Fiat 600D – 2 couleurs: crème, rouge. 523: Simca 1500 berline – avec bagages dans le coffre – 2 couleurs: gris métallisé, bleu clair. 524: Panhard 24CT – 2 couleurs: gris anthracite, vert pâle. Peugeot 204 cabriolet d'occasion - Recherche de voiture d'occasion - Le Parking. 525: Peugeot 404 commerciale – 2 couleurs: ivoire, bleu marine. 528: Peugeot 404 cabriolet – avec conductrice – 2 couleurs: blanc, bleu métallisé. 530: Citroën DS19 modèle 1963 – 2 couleurs: grenat/ivoire, vert tilleul/gris.
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• LA NOUVELLE PEUGEOT 204 • Les Actualités Franaises - 21/04/1965 • • Peugeot 204 de 1965 • Fabricant: NOREV pour HACHETTE Collection: Peugeot n° 10 Référence Éditeur: 27 1410 J Sortie librairie: 29/06/2006 Carrosserie: métal - Châssis: plastique Les +: les essuie-glaces, le rétroviseur extérieur et intérieur, le bouchon d'essence sont rapportés. Les plaques d'immatriculation sont présentes. Le châssis reproduit fidèlement les suspensions, la ligne d'échappement et la roue de secours. Les joncs noirs sont soulignés de Chrome. La calandre est finement reproduite. 204 cabriolet jaune hwy. Les -: Les phares n'ont pas le reflet jaune des ampoules et les feux arrière sont uniformément rouge, où sont les clignotant orange? De plus, les roues avant dépassent légèrement le galbe des ailes… Un peu d'histoire: La Peugeot 204 est officiellement présentée le 23 avril 1965 aux membres de son réseau. Elle est la première traction avant de la marque, mais aussi la première voiture française à moteur transversal… >> Lire la suite >> • Peugeot 204 de 1966 • Fabricant: IXO MODELS pour ALTAYA Collection: Nos Chères Voitures d'Antan n° 46 Sortie librairie: 15/11/2005 Les +: les essuie-glaces, le rétroviseur extérieur, le bouchon d'essence et les plaques d'immatriculation sont rapportés.
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PEUGEOT 204 1966 (vert clair) 9. 50 € PEUGEOT 304 GL 1977 (bleu métal) 9. 50 € RENAULT 12 TL 1974 (bleu) 9. 50 € RENAULT 4CV 1955 (noir) 9. 50 € RENAULT 8 1963 (blanc) 9. 50 € SIMCA 1000 GLS 1968 (rouge) 9. 50 € SIMCA 1000 RALLYE 2 1974 (vert) 9. 50 € CITROEN CX 2000 1975 (bleu) 9. 50 € PEUGEOT 203 1955 (noir) 9. 50 € RENAULT 300KG 1951 (gris) 9. 50 € RENAULT 5 TL 1972 (orange) 9. 50 € RENAULT 5 TURBO 1980 (blanc) 9. 50 € CITROEN CX 2400 GTI 1977 (beige) 9. 204 cabriolet jaune village. 50 € PANHARD DYNA Z12 1957 (noir) 9. 50 € ALPINE A 310 1977 (gris métal) 9. 50 € PEUGEOT 403 CABRIOLET 1957 (ivoire) 9. 50 € CITROEN MEHARI 1983 (jaune) 9. 50 € RENAULT 4 GTL 1987 (rouge) 9. 50 € PEUGEOT 203 CABRIOLET 1952 (jaune) 9. 50 € GLAS V8 1967 (bleu) 9. 50 € CITROEN GS PALLAS 1977 (bleu métal) 9. 50 € PEUGEOT 604 1977 (sable métal) 9. 50 € FACEL VEGA III COUPE 1961 (argent) 9. 50 € AUDI RS4 AVANT 2018 (rouge) 19. 95 € BMW M5 2018 (bleu) 19. 95 € FORD FOCUS RS 2018 (noir) 19. 95 € MERCEDES AMG C63 2019 (argent) 19. 95 € PEUGEOT 404 1968 (blanc) 9.
Le point essentiel, à vérifier lors de l'acquisition d'une Peugeot 304 Cabriolet, est la corrosion à ces niveaux*: La carrosserie et châssis Le plancher Les charnières et le bas des portières Les passages de roues Les longerons Les bas de caisse Les ailes Les joints du pare-brise La malle arrière Pour tout achat de pièces, il faut s'adresser aux propriétaires de ces modèles, aux clubs et forums spécialisés de la marque au lion, car certaines réparations peuvent être réalisées soi-même. Peugeot 204 Cabriolet 1/43 miniature - Voiture-miniature.com. Les petits tracas mécaniques et électriques font partie de la vie et il n'est pas nécessaire de posséder un véhicule « état collection ». Dans mon cas, une voiture se doit d'être fonctionnelle, amusante et utilisable quotidiennement! *En effet, construite à une époque où les traitements anticorrosion n'étaient pas aussi efficaces qu'aujourd'hui, il est très difficile de trouver un exemplaire en bon état au niveau de sa carrosserie et sans trace de rouille. Il s'agit du plus gros défaut de la Peugeot 304, de nos jours (ndlr).
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Article écrit par: ABSOLUTELY CARS Crédit Photos: ABSOLUTELY CARS Cet article vous a plu? Retrouvez une autre interview automobile sur un modèle tout aussi emblématique à lire ici: La Jaguar XJS ou le rugissement du félin
On en profite pour lui greffer de nouveaux feux arrières carrés afin de lui donner une personnalité propre et se distinguer de la 204. Peugeot 304 Coupé Jaune Safran Deux ans plus tard, ces carrosseries évolueront en « S » comme la berline du même nom. Une nouvelle évolution mécanique, 1288 cm3 et 80 ch SAE, et un équipement encore enrichi feront la différence. Ainsi, les 304 coupés et cabriolets ne cesseront d'évoluer vers le haut de gamme, perdant peu à peu le côté démocratique des 204. Il faut désormais investir respectivement 40% et 35% de plus pour le coupé S par rapport aux 204 et 304 berline. 204 cabriolet jaune de. Néanmoins, son succès ne se démentira pas, puisqu'en l'espace de cinq ans, Peugeot produira 60. 200 coupés et 18. 650 cabriolets. Peugeot 304 S Coupé et Cabriolet, Vert Mousse métal et Bleu Azur Métal On l'a vu, la 204 ne disposait pas de version évoluée ou sportive, j'ai imaginé ce à quoi elle pouvait ressembler et il faut avouer qu'une telle version aurait eu sa place dans la gamme. Un look reprenant quelques codes des muscles cars américain, une cylindrée revue à la hausse, un carburateur double corps auraient permis de gagner quelques chevaux et ainsi titiller certaines Ford Capri.