Fulmen Réf Fb620
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- Avis - Batterie FULMEN Formula FB620 12v 62AH 540A L2D
- Comment démonter le capot boîtier fusibles batterie ? - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto
- Batteries moto Référence Universelle NC Référence Universelle YG14-A2 Référence Universelle YTX9-BS | PiecesEtPneus.com
Avis - Batterie Fulmen Formula Fb620 12V 62Ah 540A L2D
Tout ça me paraît correct, même si la batterie ne me semble pas très musclée pour ses 3 ans d'âge. L'incident s'est encore reproduit une fois mais au 2è coup de clé le démarreur et le moteur se sont lancés normalement, donc je m'oriente maintenant plutôt vers un mauvais contact quelque part dans la ligne batterie-neiman-etc. Batteries moto Référence Universelle NC Référence Universelle YG14-A2 Référence Universelle YTX9-BS | PiecesEtPneus.com. L'utilisateur m'a avoué ne pas se soucier que le préchauffage soit terminé avant de lancer le démarreur, je me demande s'il n'y aurait pas une inhibition du démarreur dans ce cas: avec ces bagnoles computerisées, qui sait ce que fait exactement le programme? Modifié le 14 novembre 2021 par amlm
Comment Démonter Le Capot Boîtier Fusibles Batterie ? - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto
Merci bob, en effet ça fonctionne comme tu as indiqué, je n'avais pas essayé vers le bas. Pas trop doué sur ce coup. Tout de même, ça pourrait être mieux indiqué: on voit le cadenas fermé quand c'est fermé mais ce n'est pas très intéressant puisqu'on voit déjà bien que c'est fermé. J'aurais préféré voir une indication de comment ouvrir! Bref, voilà: On voit les raccords à cosses boulonnées sur le devant, je ne vois pas de barres fusibles comme sur certaines autres VW Audi... Ca semble en bon état. Alors pourquoi ai-je voulu vérifier: c'est parce que l'utilisateur m'a signalé que le démarreur ne se lançait pas, après une longue durée de stationnement. Avis - Batterie FULMEN Formula FB620 12v 62AH 540A L2D. En premier j'ai mesuré la tension batterie: 12V donc pas dramatique en soi. J'ai mis en charge avec mon alim labo à 13, 5V: dans les 4A au début, 19 heures plus tard il restait 0, 38A donc à peu près pleine. J'ai arrêté la charge puis remesuré quelques minutes après: 12, 5V. Contact: 12V (le préchauffage tète fort). Démarrage: creux de tension vers 9, 5V, le moteur se lance normalement, la tension remonte vers 14V et en montant dans les tours elle ne bouge pas.
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Batterie voiture pour FIAT ULYSSE I (220) 2.
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Tension: 12 V Capacité: 8 Ah Référence Universelle: YTX9-BS YS12-9-BS YG9-BS Longueur: 150 mm Largeur: 87 mm Hauteur: 105 mm Voir la fiche détaillée 31€ 58 Prix conseillé: 42€12 En stock Chez vous entre le 31 mai et le 1 juin NC 69 mm 30€ 86 41€16 14 Ah YB14-A2 YTX14AH-BS YS12-14-A2 YG14-A2 CB14-A2 134 mm 89 mm 164 mm 49€ 68 66€24 33€ 67 44€89 Chez vous entre le 8 juin et le 9 juin 12 Ah 151 mm 146 mm 47€ 42 63€24 10 Ah 130 mm 43€ 38 57€84 133 mm 90 mm Intensité: 210 A 85€ 28 127€93 Consultés récemment Chez vous entre le 31 mai et le 1 juin