Reglage F1 2011 Edition
Configuration de la voiture F1 2021 Canada Le circuit Gilles Villeneuve au Canada présente une combinaison de sections à grande vitesse et de quelques virages et chicanes délicats. Vous devrez donc régler votre voiture de manière à avoir un avantage tout au long des différentes sections du circuit. Vous aurez besoin d'ailes hautes pour avoir une adhérence optimale dans les virages à grande vitesse du circuit au Canada. Reglage f1 2012.html. Des ailes hautes permettront à la voiture de rester stable dans les chicanes. Pour ce qui est de la transmission, elle a beaucoup changé par rapport au jeu de l'année dernière. Pour le Canada, un pourcentage plus élevé du différentiel sur l'accélérateur est préférable, car il vous donnera une meilleure traction dans les virages à grande vitesse. N'allez pas trop haut cependant, car cela usera vos pneus beaucoup plus rapidement. Pour le différentiel hors accélération, une valeur moyenne sera bonne car elle est beaucoup plus facile pour les pneus, prolongeant ainsi leur durée de vie.
Reglage F1 2011.Html
Voici notre guide des meilleurs réglages pour votre formule 1 pour le circuit d'Italie sur le jeu F1 2021. L'objectif étant de vous donner un set-up optimisé pour le contre-la-montre mais également efficace en course. A noter qu'il est préférable de jouer au volant pour tirer le plein potentiel de ces réglages, bien qu'il soit possible de les utiliser avec une manette. Les meilleurs réglages pour l'Italie sur F1 2021 Retrouvez ici nos meilleurs réglages pour le circuit d'Italie. Attention néanmoins, ces réglages sont plutôt optimisés pour du chrono contre-la-montre plus que de la course, pensez donc à légèrement modifier la pression des pneus par exemple. A noter qu'évidemment niveau carburant, il est recommandé de jouer avec le niveau le plus faible de carburant pour réaliser le meilleur temps possible. Ainsi, utilisez le minimum d'essence en poids en mode contre-la-montre. F1 2021 Vos réglages / la meta sur le forum F1 2021 - 15-07-2021 15:16:01 - jeuxvideo.com. Aileron avant Aileron arrière Aérodynamique 3 6 Différentiel accélération différentiel décélération Transmission 75% 60% Géométrie de la suspension Carrossage avant -2.
Reglage F1 2021 Spa
Sur F1 2020 il faut privilégier une configuration souple qui vous permettras l'attaque des bordures sans trop de perturbations dans votre pilotage. Comme pour la hauteur de caisse, vous devez différenciez l'avant et l'arrière. Pour commencer il vous faudra ajouter 1 ou 2 points plus souple à l'avant que l'arrière, cela aidera votre voiture à rester stable lorsque vous monterez sur des bordures. Pour le réglage de la suspension, vous l'abaisser jusqu'à ce que vous sentiez que la voiture devient nerveuse ou trop vive sur les bordures. #6 Et voila maintenant y'a plus qu'à mettre en pratique la théorie. #7 Merci au top! setup ouverts en saison 2, pour les aides tu as déjà une idée des restrictions? #8 Bravo JOB! Clair, précis... Nickel #9 Super merci pour ces conseils. ça va demander du boulot pour la saison 2! JOB Jul 11th 2021 Changed the title of the thread from "F1 2020 - Comment régler sa monoplace? " to "F1 2021 - Comment régler sa monoplace? ". Reglage f1 2021 spa. #11 Hello, Super tuto. Petite question.
Reglage F1 2012.Html
Ce n'est pas un guichet unique: nous surveillerons, développerons et ajusterons les solutions pour nous assurer de maintenir ces objectifs. " Bet here Bet here
Reglage F1 2021 Autriche
Ça intéressera sûrement ceux dans mon cas. Victime de harcèlement en ligne: comment réagir?
La saturation au maximum c'est comme une conduite au clavier, non? F1 2021 : Meilleurs réglages et ajustements - Tseret. Pour être plus souple sur la direction, notamment en poussant légèrement le joystick, il faut augmenter la linéarité du joystick (15-20 maximum), ça évite les à-coups et dans les grands virages rapides ça ne pénalise pas Sinon je n'ai touché à aucun autre paramètre, mais je peux régler la plupart directement sur ma manette, ça aide à être encore plus souple et à enlever l'horrible zone morte du stick Aucune idée je joue pas sur clavier. La zone morte est a zéro donc pas de problème de ce côté. La linéarité j'ai essayé d'y toucher mais ça me paraissait accentuer mon problème De mon côté sans aides je met la linéarité de l'accélérateur sur 40 pour une sortie de virage plus Souple et celle de la direction a 35, zone morte direction sur 4 cela le conviens je n'ai pas de souci, quasi comme le 2020 Ok je vais tester ton réglage. J'avoue qu'à force de toucher a tout je suis perdu J'ai tester le réglage de mon CDD, je ne sais pas si il y a eu une MAJ ou si c'est ça mais c'est nettement mieux.