Fiches Techniques Fiat 500 (2E Generation) Millésime 2021. / Demeure - 350 M² - 10 Pièces À Cluses (74300) - Alentoor

Principales spécifications techniques Voici les principales caractéristiques techniques de la Fiat 500: Moteurs: essence, hybride Puissance maximale entre 69 et 70 ch La version la plus rapide accélère de 0 à 100 km/h en 12, 9 secondes Versions à traction avant Longueur de 3, 546 mètres Le volume de coffre est de 185 litres Retrouvez ci-dessous toutes les caractéristiques techniques de la Fiat 500 pour les différentes motorisations. Fiat 500 1. 2 avec 69 ch, BVM5, à traction avant Moteur Donnée Info Type de moteur Essence Nombre de cylindres 4 en ligne Nombre de soupapes par cylindre - Cylindrée 1. 242 cc Alésage 70, 8 mm Course 78, 86 mm Taux de compression 11, 1 Boîte de vitesses BVM5 Mode de transmission Traction Performance Puissance maximale 69 ch / 51 kW au régime de 5. 500 tr/min Puissance fiscale Couple maximal 102 Nm 3.

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Bon à savoir: la Fiat 500 est montée sur la même plate-forme que la Fiat Panda II et la Ford Ka. Envie de passer à l'électrique? La Fiat 500 électrique a été lancée en production en 2020 et devrait donc être prochainement disponible sur le marché de l'occasion (courant 2021). En attendant, vous pouvez toujours vous orienter vers une Renault Zoe ou bien une Peugeot e-208. Qu'attendre de la Fiat 500 en terme de sécurité? La 500 est une bonne citadine, son capital sympathie n'est plus à remettre en cause. Mais côté sécurité, elle est loin derrière la Peugeot 208 ou la Renault Clio. Lors de son précédent crash test Euro NCAP (en 2017), elle a obtenu un 3/5 avec, comme répartition de sa notation: 66% pour la protection des adultes, 49% pour la protection des enfants, 53% pour la protection des piétons, 27% pour ses aides à la sécurité.

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Quelles sont les caractéristiques de la Fiat 500? Loin de retenir la taille de puce de son ainée, l'Italienne figure parmi les plus petites citadines du marché avec seulement 3, 57 mètres de long par 1, 63 m de large, et un diamètre de braquage de 9, 3 mètres idéal pour se faufiler dans les ruelles, tout en étant haute de 1, 49 m pour garantir une garde au toit acceptable. Hébergeant 4 places, la 500 ne propose qu'un minuscule coffre de 182 litres pour les courses du quotidien, mais guère plus. Très menue en dimensions, la Transalpine l'est logiquement sur la balance, avec 960 à 1 000 kg selon les versions. Quelle motorisation choisir? Transformé par les nouvelles normes antipollution, le catalogue a vu disparaitre les versions Diesel et l'essence 105 chevaux à l'automne 2018. Ne restent donc que deux moteurs essence, le 4 cylindres 1, 2 litre atmosphérique 69 chevaux, dont les consommations oscillent entre 5, 1 et 5, 3 litres/100 km, et le bicylindre 0, 9 litre « TwinAir » de 85 ch gourmand de 4, 7 à 5 l/100 km.

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Voitures • 2020 8 /10 Note de la rédaction Annoncé en 2020, la Fiat 500 électrique est disponible sous deux catégories: berline et cabriolet. Elle possède une batterie de 42 kWh promettant une autonomie de 320 km selon le cycle WLTP. Sa recharge rapide lui permet de récupérer 80% de son énergie en 35 minutes. Côté moteur, ce modèle développe une puissance de 87 kW (118 chevaux), une vitesse maximale de 150 km/h et un 0 à 100 km/h effectué en 9 secondes. Elle possède entre autres 3 modes de conduite qui permettent de gérer les ressources d'énergie (Normal, Autonomie et Sherpa). Où acheter le Fiat 500 au meilleur prix? Il n'y a pas d'offres pour le moment Présent dans les guides d'achat Quelles voitures électriques neuves pour moins de 30 000 euros?

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Lounge inclut en plus les antibrouillards, jantes alliage 15 pouces, rétroviseurs peints, régulateur de vitesse, radar de recul, toit vitré panoramique, la climatisation, le siège conducteur réglable en hauteur et la banquette arrière fractionnable. Le niveau S gonfle la dotation des peintures métallisée, rétroviseurs et inserts extérieurs chromés, vitres surteintées, écran tactile passant à 7 pouces et compatibilité Smartphone. Club ajoute les rétroviseurs électriques dégivrants, la climatisation automatique, la sellerie cuir, le GPS et les compteurs numériques, mais abandonne le toit vitré. La plus pompeuse S Plus comprend en plus de S les jantes 16 pouces, la sellerie cuir, les compteurs numériques et la climatisation automatique. La série spéciale Collezione récolte la dotation de Lounge, avec des jantes 16 pouces, un radar de recul, ainsi que des inserts extérieurs chromes. L'avis de: la finition Lounge Peu séduisante en termes d'équipement, la Fiat 500 trouve son meilleur compromis sur ce niveau comblant les lacunes du modèle de base, tandis que les supérieurs sont principalement attachés au confort.

89 / 1. 75 / 1. 51 Volume du coffre: 171/857 dm3 Infos Fiat 500 1. 2 8V année 2009: Marque: Fiat Carburant: Essence Modèle: 500 Année: 2009 Prix 500 1. 2 8V: 9990 Mecanique Fiat 500 1. 2 8V: Cylindrée: 1. 2L 4cyl. 8s Puissance: 69 ch à 5500 tr/min Couple: 101 nm à 3000 tr/min Performances Fiat 500 1. 2 8V: Vitesse max: 160 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 6. 40 / 4. 30 / 5. 10 / 100 km Autonomie optimale: 814 Km Autonomie moyenne: 686 Km Prix du plein: Accélération (0 à 100km): 12. 9 s Rejet de Co2: 119 g/km Dimensions/Poids Fiat 500 1. 2 8V: Poids à: 865 kg Taille réservoir: 35 litres 165/65R14 2 trains Dimension (L/l/h): 15. 00 / 15. 00 / 1. 49 Volume du coffre: 185/610 dm3 Autres motorisation: Honda e Autres motorisation: Fiat 500

Ouverte en octobre 2021 dans le quartier du Noiret, la clinique Sancellemoz est spécialisée dans les soins de suite et de réadaptation (appellation SSR). Le déménagement de la clinique Sancellemoz se prépare dans le quartier du Noiret. Elle accueille principalement des patients souffrant d'affections neurologiques (accident vasculaire cérébral ou pathologies évolutives telles que la maladie de Parkinson) ou traumatiques, à la suite d'accidents, de fractures ou de chirurgie de prothèses, par exemple. L'établissement médical se distingue dans l'offre de soins proposée dans la vallée de l'Arve grâce à ses outils innovants proposés pour faciliter la rééducation et les progrès moteurs et cognitifs de ses patients. La réalité virtuelle au service de la progression des patients Précurseur en la matière, l'établissement de soins utilise, depuis son installation à Cluses, la Réalité Virtuelle [NDLR: La Réalité Virtuelle Thérapeutique selon Virtualis] afin de rendre la rééducation plus ludique et, par ce biais, de faire progresser plus rapidement les patients. « Les différentes mises en situation ou exercices que nous proposons en réalité virtuelle rendent la rééducation moins contraignante et plus facile à tenir sur le long terme, puisque l'attention du patient ne se relâche pas.

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