Démonter Bloc Optique Clio 2 Phase 2

Sunday, 7 July 2024

Le but de ce nettoyage va donc être d'éliminer toutes ces impuretés pour lui permettre de re marcher de manière normale. Laissez tremper la partie inférieure votre débimètre (pas la partie prise électrique) dans de l'acétone ou un autre solvant pendant environ une vingtaine de minutes, ce qui aura pour effet d'évacuer la plus grande partie de la crasse Pour finir on va passer au nettoyage très délicat des filaments du débitmètre. Vous devrez être particulièrement prudent, au risque d'abimer irréversiblement votre débitmètre. Démonter bloc optique clio 2 phase 2.2. A l'aide d'un pinceau fin et du solvant nettoyez doucement les deux filaments de votre débitmètre. Si jamais vous avez trop peur de l'endommager, on peut également les nettoyer grâce à un liquide de frein sous forme d'aérosol en dirigeant le jet sur ces fameux filaments. Voilà, vous savez dorénavant comment nettoyer le débitmètre de votre Renault Clio 2, vous devriez distinguer une différence notable dans le comportement de votre bloc moteur. Si jamais vous souhaitez d'autres guides sur la Renault Clio 2, vous pouvez lire nos autres articles sur la Renault Clio 2.

Démonter Bloc Optique Clio 2 Phase 2.2

Globalement, le démontage d'un phare sur une Clio 2 est facile. Néanmoins un minimum de technique est nécessaire pour déloger facilement le projecteur et éviter par la même occasion de l'endommager. Pourquoi démonter le phare? Plusieurs situations peuvent vous amener à démonter le phare avant de votre Clio 2. Imaginez que vous devez passer le contrôle technique, mais votre phare est encrassé de l'intérieur, générant une perte d'intensité de la lumière. L'éclairage fait pourtant partie des 133 points de contrôle. Pour que la visite technique soit favorable, n'hésitez pas à prendre du temps pour nettoyer les vitres du phare. Ainsi, vous devez le démonter. De même, si une ampoule est grillée, pour toute vérification et/ou réparation au niveau de l'éclairage avant (inspection des contacts, remplacement des fusibles, commodo…), vous devez également démonter le phare. Démonter bloc optique clio 2 phase 2.1. Techniques de démontage du phare d'une Clio 2 phase 1 ou 2 Produite entre 1998 et 2012, la Clio 2 se décline dans de nombreux modèles et versions.

C'est-à-dire la nuit et aussi en cas de fortes pluies. Si il advient que l'une des ampoules est grillée sur votre véhicule, vous pourrez être perçu comme un véhicule à deux roues. Ainsi, cela est donc très dangereux. Soyez rassuré, il est assez facile de la changer vous même. Repérer l'ampoule grillée sur le bloc optique de votre Renault Clio 2 Campus: Qu'il s'agisse d'un feu à l'avant ou sur l'arrière de votre Renault Clio 2 Campus. Nous vous recommandons premièrement avant de démonter les pièces, de repérer la position de l'ampoule défectueuse. Cela vous aidera dans la suite de la réparation. Donc, nous vous recommandons de prendre en photo le bloc optique pour obtenir un repère visuel de l'ampoule défaillante. Quand vous aurez effectué cela, vous devrez éteindre les phares et retirer la clé du contact afin de continuer la manipulation sans risque. Démonter bloc optique clio 2 phase 2.5. Accéder à l'ampoule de la veilleuse sur votre Renault Clio 2 Campus: Pour un remplacement d'ampoule à l'avant de votre Renault Clio 2 Campus ou à l'arrière, c'est la même méthode.

Démonter Bloc Optique Clio 2 Phase 2.5

Bonjour, J'ai changé une optique qui prenait l'eau grâce à ce tuto. Un plein verre d'eau vidé alors qu'il n'y a aucune fissure apparente... J'ai trouvé une optique neuve à 60€ sur le net. Pas de module de réglage inclu. Pas gênant. Je reprends et précise le démontage: outillage: - clef de 10 ou douille à cliquet (avec rallonge) - tournevis Torx 30, si possible avec longue tige - tournevis Torx 20 4 vis poëlier sur le dessus devant le radiateur (Torx 30) 3 vis sous le pare-choc (Torx 30 court ou clef 10) 1 vis derrière chaque pare-boue (Torx 30 long ou clef 10), au niveau de la jonction aile-pare-choc. Le pare-boue est fendu et peu s'écarter pour accéder à la vis par en dessous sans le démonter. Changer l'ampoule des veilleuses sur Renault Clio 2 Campus ?. C'est là qu'une tige longue de tournevis ou rallonge de cliquet est utile. 1 vis devant chaque pneu avant (Torx 20) qui tient le pare-boue au pare-choc. 5 vis de 10 qui maintiennent le phare sur la carrosserie Les extraits de manuel technique ci-dessus dans le forum précisent la position des vis.

A gauche celle l'alimentation des ampoules. Pour retirer la fiche du correcteur de phare, appuyer sur la patte arrière. Ensuite débrancher la connectique. Pour l'alimentation des ampoules j'utiliser un tournevis plat pour lever la patte. Car avec les doigts c'est un peu la galère. Promo Facom AT. 9PB Jeu de 9 tournevis Protwist Marquage laser: pour une meilleure résistance à l'usure. ; Inclus: 4 tournevis à pointe plate, 3 tournevis cruciforme et 2 tournevis Pozidriv. 52, 86 € −9, 15 € 43, 71 € Etape 6: Remplacer l'optique. Changer le bloc phare sur CLIO 3 phase 2 - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Une fois les connectique débrancher vous pouvez déposer votre optique avant. Vous pouvez désormais le remplacer. Etape 7: Remonter l'optique. Lors du remontage du phare, il fait aligner son pion avec avec le trou de l'aile. Ainsi que sa patte dans l'encoche du support, sur l'avant de la Clio. D'autres tutoriels sur l'entretien de votre Renault Clio 3

Démonter Bloc Optique Clio 2 Phase 2.1

Démonter les 4 vis avec une clé de 10mm. Retirer le feu en tirant vers l'avant Retirer la connectique: Appuyer puis tirer la cosse Soulever puis tirer la cosse Remplacer la pièce défectueuse Soit le feu s'il est endommagé. Comment changer les optiques avant d'une clio 2 phase 2 ??? - Renault - Clio 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Soit une ampoule du feu car elles sont très difficilement accessibles sans démonter le feu. Remonter le(s) feu(x) puis le pare-choc en suivant les opérations dans le sens inverse.

Oui je viens de feuilleter la RTA, j'ai compris comment ça fonctionne! Merci Ouais la patte cassée c'est le bout de plastique blanc a l'intérieur qui transmet le mouvement du moteur de réglage. Ha? celle là? Je pensais que tu parlais de celle pour le réglage "horizontal" des phares. Ha? celle là? Je pensais que tu parlais de celle pour le réglage "horizontal" des phares. C'est la meme non? celle qui est en face du trou du moteur de phare quoi J'ai répondu trop vite! Celle du moteur de phare semble être celle au centre du phare. Voici: (on voit un tout petit bout blanc de ce qu'il reste de la patte, dans encore dévissé).