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Sunday, 7 July 2024

Plate-formes technologiques: Domaine Scientifique de la Doua dispose de bancs d'essais uniques en France, et dans certains cas uniques en Europe: CETIAT dispose de 50 plates-formes d'essais de matriels (appareils de chauffage, ventilation, conditionnement d'air, ), dont plusieurs chambres d'essais acoustiques, et de 6 bancs d'talonnage d'appareils de mesures, dont trois rfrences nationales. LaMCoS dispose d'un outil unique au monde: un tribomtre pour mesurer la viscosit trs haute pression, et travaille sur des ambiances spatiales et de trs basses tempratures, qui servent, entre autres, tester des lubrifiants pour des satellites embarqus. Il est aussi équipé pour les essais de caractérisation spécifiques à l'emboutissage et aux très hautes températures, et dispose de bancs d'essais originaux et performants pour les engrenages et transmissions de puissance. laboratoire LDMS dispose de moyens d'essais originaux dans le domaine des transmissions de puissance par engrenages et par courroies (domaines automobile et aronautique).

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Localisation physique de la plateforme: Campus Lyon Tech La DOUA, bât. G. LIPPMANN, laboratoire iLM Surface: 193 m², comprenant: • 3 salles d'expérimentation; • 1 atelier de maintenance et réparation matériel vide; • 1 salle de stockage du matériel et consommables; • 1 salle préparation d'échantillon et nettoyage des sources aux normes « nano » [équipée d'un PSM II – filtration H14]. Le PLYRA est situé sur le campus de l'Université Claude Bernard Lyon 1, à Villeurbanne, au sein du Domaine scientifique de la DOUA, dans le sous-sol du bâtiment Gabriel Lippmann (voir plan du campus de la Doua). Les deux entrées principales du campus sont situées aux N° 27- 29 et 43 du boulevard du 11 novembre 1918. A l'intérieur du campus, l'accès au parking attenant au laboratoire s'effectue par le N° 6 de la rue A. M. AMPERE. Le Domaine Scientifique de la DOUA est desservi par plusieurs moyens de transports publics (voir le plan du réseau TCL de transports publics de l'agglomération Lyonnaise): - Deux lignes de tramway (lignes T1 et T4) permettent de rejoindre le campus.

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78264 | Longitude: 4. 878073) Par la Rocade Est: sortie 1B ► Croix Luizet ► suivre "la Doua" ► "Domaine Scientifique de la Doua". Par le Boulevard Laurent Bonnevay: sortie 6 Porte de Croix Luizet ► direction "Domaine Scientifique de la Doua" ( plan d'accès par la route). Transports en commun lyonnais (TCL) Toutes les informations pour vous déplacer sur: Venir à Oyonnax 85 rue Henri Becquerel - 01100 Bellignat Consultez le plan d'accès du campus d'Oyonnax En bus: des navettes entre les campus d'Oyonnax et de LyonTech-La Doua sont disponibles pour les étudiants. Horaires: Le jeudi midi au départ du Site d'Oyonnax Le jeudi soir au départ de Villeurbanne Le vendredi après les cours au départ du site d'Oyonnax Le dimanche soir au départ de Villeurbanne Ponctuellement, des navettes peuvent être mises en place pour des manifestations éducatives, sportives ou festives sur le campus d'Oyonnax ou de LyonTech-La Doua. En train: gare d'Oyonnax, gare TGV de Nurieux-Volognat à 10 km d'Oyonnax.

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Un des laboratoires fait partie des laboratoires du 1er cercle du groupe SNECMA. Biomcanique: Le domaine de la biomécanique regroupe des recherches mécaniques appliquées tout particulièrement, sur la Doua, sur le squelette humain: comportement dynamique du squelette dans la boîte crânienne, des peaux et organes. En liaison avec la thématique du crash, cela induit également l'étude des réponses de ces éléments aux accidents. Sur les articulations humaines, les travaux menés sur ce domaine ont abouti à des outils de modélisation pour les médecins. Acoustique: dtection, contrle, qualit du bruit... les laboratoires de la Doua offrent des comptences multiples (acoustique, mcanique, matriaux, traitement du signal, informatique... ) pour rpondre aux problmatiques de l'acoustique d'aujourd'hui. Génie civil: A plus grande échelle, les approches de la mécanique et de la simulation numérique permettent l'étude de la réponse aux catastrophes naturelles (séismes, avalanches, inondations). En lien avec le pôle Environnement, on retrouve l' étude de la pollution des eaux dans les sols (écoulement, infiltration,... ).

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Lire article sur le CETIM. La Doua: innovations et succs Création en 2002 d'un laboratoire commun au CETIM (centre technique des industries mécaniques), à l'INSA de Lyon et au CNRS sur le domaine des transmissions mécaniques. LaMCoS/ Cetim Transmeca vise à développer les compétences actuelles en transmissions mécaniques, à la fois sur les aspects locaux (le contact lui-même, la lubrification) et sur le plan global (système de transmission) pour des éléments de machines tels que des engrenages, des arbres, des paliers à roulements ou fluides, en statique et en dynamique. Ce laboratoire mixte a pour but de donner plus de souplesse et de réactivité aux relations avec les industriels en proposant une offre de compétences et de moyens beaucoup plus large qui s'étend des considérations les plus fondamentales aux aspects plus technologiques. Leeds-Lyon Symposium on Tribology LaMCoS Un congrès annuel rassemble en alternance entre Lyon et Leeds (GB) tous les experts mondiaux de la tribologie. Créé en 1974, ce congrès contribue aux développements scientifiques nationaux et européens de la tribologie, domaine d'études pluridisciplinaires du frottement sec ou lubrifié entre deux corps en mouvements.

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Adresse 1, rue de la Technologie 69100 Villeurbanne Tél. 04 72 69 20 00 Mail Sur Internet IUT Villeurbanne Doua - Site Créer un itinéraire vers ce lieu Découvrez tous les bâtiments, amphithéâtres et lieux importants des sites & campus de l'Université Claude Bernard Lyon 1 en consultant la carte dynamique. Sécurité et sureté sur les campus: Les numéros à connaître pour alerter, et les bonnes pratiques à avoir

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