Musée Des Frères Chaudron En Mauges / Dessin De Copains Comme
Située à 10 minutes de la Réserve Naturelle de la Baie Somme, l'ancienne ville portuaire de Rue a gardé de son passé médiéval quelques édifices qui méritent un détour. C'est le cas de l'étonnante Chapelle du Saint-Esprit située sur la place centrale de Rue. Ce chef-d'œuvre incontournable est juste en face de l'Office de Tourisme, qui abrite le Musée des Frères Caudron. Musée des Frères Caudron, Rue (80120) - Expositions, horaires, tarifs - muséemusée.com. C'est certes un petit musée mais il raconte une aventure exceptionnelle, fascinante et trop peu connue: celle de Gaston et René Caudron, fils d'agriculteurs nés tout près à Favières (le petit village entre Rue et Le Crotoy) et qui ont participé au tout début de l'aviation puis sont très vite devenus d'importants participants à l'essor industriel de l'aviation. Leur histoire a débuté dans les année 1905-1909, au temps des premiers véritables vols en avions à moteur. Les 2 frères suivaient avec passion les premiers essais (notamment ceux des frères Wright) et les techniques naissantes et ils se sont lancés dans l'aventure.
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Du 1 er aéroplane construit à la ferme au Caudron G. 3, cinq années auront permis aux Frères Caudron d'être reconnus avionneurs. Déjà en 1913, René Caudron présentait le Caudron G. 2 au roi d'Espagne Alphonse XIII et au Président de la République Raymond Poincaré. Musée des frères caudron. Les frères Caudron et les mécaniciens à l'usine de Rue En 1910, les Frères Caudron construisent une usine à Rue et investissent dans la formation de pilotes en créant une école civile de pilotage au Crotoy qui se double d'une école militaire en 1913 qui perdurera jusqu'en 1928. Des pilotes y ont été brevetés dès 1911 par l'aéro-club de France. Certains d'entre eux sont devenus célèbres: Maurice Allart, Auguste Maïcon, Pierre Chanteloup et bien d'autres. Circuit Européen - Juin-Juillet 1911 Les nombreux meetings aéronautiques auxquels participaient les deux frères montrent l'effervescence et l'émulation provoquées par les progrès techniques et industriels. Ecole de pilotage du Crotoy Le Caudron G. 3 sort en mai 1914 de l'usine de Rue L'usine Caudron à Issy-Les-Moulineaux En septembre 1914, du fait de l'avancée des troupes allemandes, ils sont dans l'obligation de transférer leur usine de Rue à Bron et à Issy-Les-Moulineaux.
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En 1912, les frères créent le tout premier hydravion de l'histoire. Henri Fabre fera décoller l'engin sur le plan d'eau de Berre-l'Etang (Marseille). A des fins militaires, pour l'armée française, les Caudron mettent au point plusieurs avions de reconnaissance. En 1913, l'école de pilotage civile se double d'une école militaire. Durant cette même année, Gaston crée, en Chine, la première école. Musée des Frères Caudron, Rue, - infos et adresse - Le Parisien Etudiant. Pour l'occasion, Gaston sera le premier pilote à survoler la Cité interdite, lors de la livraison de douze biplans de type G3 commandés par ce pays. En 1914, devant l'avancée des troupes allemandes, l'usine quitte la Baie de Somme pour Issy-les-Moulineaux (Paris) et pour Lyon, ensuite. Le 1er février 1920, pour une durée de cinq ans, René Caudron engage comme pilote d'essai, une ancienne élève de l'école Caudron, Adrienne Bolland. Cette dernière sera la première femme à occuper de telles responsabilités au sein de la société. En 1928, l'école d'aviation est transférée à Ambérieu et déployée sur l'aérodrome de Guyancourt, dans les Yvelines.
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Un type rencontre un copain: – Excuse-moi, mon vieux, mais tu me dois cent euros! – C'est bon, je t'excuse! Un type rentre chez lui plus tôt que prévu et trouve sa femme au lit avec son meilleur copain: – Gérard… Ça alors! Moi, j'y suis obligé, mais toi? Ce sont deux copains qui se baladent. Devant eux, un peu plus loin, il y a deux femmes. Le premier dit au second d'un air très fier: – Tu vois la fille de droite, c'est ma femme et l'autre c'est ma maîtresse. Dingue, non? Et le second lui répond: – C'est marrant, parce que moi, c'est exactement le contraire! Dans un bar, un homme se confie à ses copains: – Je suis vraiment heureux. Je n'avais jamais compris à quel point, ma femme m'aimait jusqu'à l'autre jour où j'ai été cloué au lit par une bonne grippe… – Et alors, qu'est-ce qui s'est passé? Dessin de copains pour toujours. – Elle était si contente que je sois à la maison, qu'à chaque fois que quelqu'un sonnait à la porte, comme le facteur ou l'agent EDF, elle criait: « Mon mari est à la maison! Mon mari est à la maison!