Renault Koleos 2 Restylé (2022) - Couleurs, Code Peinture
1973 – 1982 Pour remplacer l'emblème scandaleux, une autre version est venue – proposée par Victor Vasarely. C'est aussi un losange, mais formé en raison de l'espace négatif à l'intérieur de seize bandes – quatre de chaque côté. La forme noire est logée dans un rectangle arrondi jaune. Ci-dessous le nom de la marque. 1982 – 1990 Le concepteur a supprimé le cadre rectangle, remplacé la police serif par une police serif et a rendu les bords du losange plus nets, ce qui en fait un terrain de course. Kit Stylo Retouche Peinture MSRP RENAULT KNX Gris Argent. 1990 – 2004 La linéarité a disparu du losange – il ne restait que quatre faces plates. La partie supérieure de la forme géométrique est peinte en blanc, la partie inférieure est noire. L'inscription est agrandie et soulignée d'une fine ligne noire. 2004 – 2008 Les développeurs ont coloré le diamant argenté, ont ajouté un fond jaune et ont choisi une police différente pour le nom de l'entreprise. 2008 – 2015 Tous les éléments sont enregistrés et placés dans un grand rectangle. 2015 – 2021 Le logo actuel comporte un losange gris avec un éclat métallique et un symbole de victoire en graphite en bas – sous la forme de la lettre latine «v».
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Une ligne fine et solide longe l'extérieur. 1919 – 1923 Pendant la Première Guerre mondiale, l'entreprise s'est recyclée pour la production de matériel militaire, elle a donc choisi l'image d'un char puissant pour le logo. Ses chenilles dépassent le cercle, bordées par une large bande. 1923 – 1925 En 1923, le nom apparaît pour la première fois dans l'emblème d'un constructeur automobile, qui occupe le devant de la scène. Il est situé horizontalement et ressemble à une impression frontale sur la calandre de la voiture. Le logo a une forme circulaire et se compose de 20 traits courts de la même épaisseur, délimités par une fine ligne. Gris argent renault 3. 1925 – 1930 Après la refonte, le logo a considérablement changé – il est devenu un diamant. Cette figure géométrique a survécu à ce jour. Les développeurs ont remplacé le grotesque par une police serif et ont placé le titre sur une plaque de fortune avec deux vis sur les bords. 1930 – 1945 Les rayures au losange sont devenues plus larges, le cadre de bordure a disparu, les lettres ont une forme allongée.
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Le premier emblème a été adopté en 1899, immédiatement après l'enregistrement de la marque. Au cours de plus d'un siècle d'histoire, il a subi de nombreuses transformations. En conséquence, le logo a acquis une large reconnaissance dans le monde entier. Il a acquis sa célèbre forme de diamant lors d'une refonte dans la seconde moitié des années 20 du 20e siècle et l'a conservé pour toujours. Au total, il y a 18 emblèmes dans la carrière du géant de l'automobile. Peinture carrosserie Renault. 1899 – 1906 Le premier signe d'identité visuelle est un exemple raffiné de son époque. Il a la forme d'un médaillon ovale avec un monogramme à l'intérieur. Dans l'entrelacement gracieux de symboles manuscrits, les premières lettres du nom et des prénoms des frères – Louis, Marcel et Fernand Renault – sont cryptées. L'ellipse allongée horizontalement est ornée d'un ruban. 1906 – 1919 Le deuxième logo est réalisé dans un style purement masculin. Il s'agit d'une image d'une voiture de l'époque, enfermée dans un cadre en forme d'engrenage circulaire.
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1945 – 1946 Pendant cette période, les concepteurs ont placé un diamant sur un bouclier jaune avec un large bord gris. L'élément intérieur avec l'inscription française «Regie Nationale Renault France» est également peint en gris. Le bouclier a également des traits verticaux – quatre en haut et quatre en bas. 1946 – 1958 Les concepteurs ont attribué la couleur jaune à l'entreprise, ce qui en fait une couleur d'entreprise, ils l'ont donc réappliquée. Mais cette fois, ils ont enlevé l'écu et le mot «France», mis le lettrage sur un fond blanc et ajouté une double bordure au diamant. Gris argent renault 100 fichiers stage. 1958 – 1967 Pendant cette période, un emblème a été utilisé avec une inscription finement hachée sur fond blanc. Le reste des pièces est peint en gris. Le nombre de rayures a été réduit à six – trois en haut et trois en bas. 1967 – 1973 En 1967, Renault présente un losange redessiné, composé de deux larges marqueurs triangulaires placés en face. Mais Kent a intenté une action en justice parce que son logo avait également un diamant similaire tourné à 90 degrés.
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