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Dites au revoir à Chauffeur Privé et... bonjour à Kapten! Pour casser son image plutôt élitiste (symbolisé dans le nom de la marque par le terme "privé") et s'ouvrir à différents marchés européens, l'entreprise, créée en 2012, a fait évoluer son nom, moins ''frenchy''. Ce changement de naming s'accompagne également d'une nouvelle signature de marque:"Peut-être le meilleur choix de votre journée". Pourquoi? Le nom choisi il y a sept ans présentait quelques limites: "La difficulté pour les non-francophones à le prononcer et sa connotation haut de gamme. Chauffeur privé kapten connexion wifi. Le nouveau nom est plus accessible, facilement prononçable et mémorisable", assure Eve Arakelian, directrice marketing de Kapten. À la conquête de l'Europe Le numéro 2 du VTC français désormais bien installé dans l'Hexagone (Île-de-France et Paris depuis 2012, Côte d'Azur depuis 2014 et Lyon depuis 2015) souhaite désormais s'ouvrir à de nouveaux horizons en Europe. En septembre 2018, la plateforme s'est exportée avec succès à Lisbonne, avec en cinq mois de présence plus de 80 000 clients au compteur.

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TRANSPORTS - Ne dites plus "Chauffeur privé", imprononçable pour les non-francophones. Depuis ce mercredi 6 février, la plateforme de VTC devient "Kapten", un nom qui correspond aux ambitions internationales de l'entreprise française. Lancé en métropole (à Paris, Lyon et Nice) à partir de 2012, "Chauffeur Privé" s'est implanté en septembre 2018 à Lisbonne au Portugal. Et l'objectif pour les trois co-fondateurs Yan Hascoet, Othmane Bouhlal et Omar Benmoussa est de continuer à s'exporter à l'étranger, ce qui explique leur changement de nom. Et vous, vous êtes plutôt "Chafeùr Pryvè", "Choferre Privay" ou "Chèffer Pwivet"? 🤓 On est allés voir comment Chauffeur Privé, notre nom so Frenchy, se prononce à l'étranger! Chauffeur privé kapten connexion internet. Avez-vous reconnu toutes les nationalités? 🌍 — Kapten (@Kapten) 5 février 2019 Chauffeur Privé devient Kapten et se lance à la conquête de l'Europe 🚀 Avant que vous ne criiez au scandale, laissez-nous vous dire ceci: notre nom change mais notre philosophie reste la même 🚗 — Kapten (@Kapten) 6 février 2019 "Notre ambition est de devenir un acteur incontournable de la mobilité et de vous accompagner partout en Europe avec une seule et même application.

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Le service de VTC Chauffeur Priv se renomme Kapten et s'engage dans une stratgie de croissance visant multiplier par 5 son chiffre d'affaires et le nombre de ses clients d'ici 2020. Sur le versant technologique, la plateforme de mise en relation repose sur une architecture de microservices, bientt orchestre via Kubernetes, et sur un hbergement multi-cloud recourant AWS et GCP. Chauffeur Privé change de nom et d'identité visuelle pour porter des objectifs très ambitieux, en France et à l'international. Rebaptisé Kapten, le service de mise en relation avec des VTC s'installe à Genève dans quelques jours et à Londres dans quelques semaines. Il s'est déjà lancé à Lisbonne en novembre. Chauffeur privé kapten connexion du. D'ici 2020, le challenger français d'Uber, co-fondé en 2011 par Yan Hascoet et Othmane Bouhlal, projette de quintupler son chiffre d'affaires 2018 de 160 M€ et d'atteindre les 10 millions de clients, ainsi que l'ont exposé les dirigeants ce matin, lors d'un point presse à Levallois-Perret, dans les locaux de leur siège social.

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Combien gagne un(e) Chauffeur (H/F) chez KAPTEN - France? Le salaire moyen hebdomadaires chez KAPTEN pour le poste Chauffeur (H/F) - France est d'environ 500 €, ce qui est 36% au dessus de la moyenne nationale. Chauffeur Privé devient Kapten | Le HuffPost. Les informations sur les salaires proviennent de 5 données partagées par des employés et des utilisateurs ou récupérées via des emplois actuels ou publiés sur Indeed depuis les 36 derniers mois. Veuillez noter que tous les salaires présentés sont des approximations soumises à Indeed par de tierces personnes. Ces montants sont fournis aux utilisateurs d'Indeed à titre de comparaison générale uniquement. Le salaire minimum peut varier en fonction de la juridiction et nous vous invitons à contacter l'employeur directement pour obtenir les montants salariaux réels.

Avec notre joli nom made in France, croyez-nous, cela devenait compliqué", précisent les fondateurs dans un communiqué. Au Parisien, Yan Hascoet précise que Kapten desservira Genève d'ici peu. "Bien entendu, nous ne nous arrêterons pas en si bon chemin. Nous visons désormais une implantation dans une quinzaine de villes majeures d'ici 2020. Et surtout la place de numéro 2 sur le podium européen", précise le PDG. Kapten ou Uber ? Quel service choisir ? | Bleisure.fr. Actuellement numéro 2 du marché des VTC français, l'entreprise souhaite augmenter le nombre de ses chauffeurs, collaborateurs et atteindre la barre des 10 millions d'utilisateurs contre 2 aujourd'hui. À voir également sur Le HuffPost:

Un choix multi-clouds pour l'hébergement de la plateforme Pour mettre en œuvre la plateforme technologique sur laquelle s'appuie son service, Kapten réunit une équipe de R&D de 70 personnes (sur un effectif total de 250 collaborateurs). Cette force d'ingénierie devrait être portée à 130 personnes d'ici 2020. Interrogé par la rédaction sur les algorithmes qui marquent la différence de Kapten vis-à-vis de ses concurrents, Yan Hascoet et Othmane Bouhlal ont mis en avant « le service client proactif qui permet d'identifier les courses problématiques avant même que le client ne se plaigne et de lui proposer un dédommagement ». Sur la réservation de courses à l'avance, d'une demi-heure à plusieurs mois, les co-fondateurs estiment aussi faire mieux qu'Uber. Pour héberger sa plateforme, la société française a choisi de répartir sur plusieurs clouds son application basée sur une architecture de microservices. KAPTEN : carrières et emplois | Indeed.com. Elle s'appuie à la fois sur l'infrastructure européenne AWS (à Dublin notamment, pas à Paris) et sur la Google Cloud Platform pour fiabiliser la disponibilité du service.

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