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Le 12/05/2013 à 19:24 | MAJ à 21:24 Bordeaux - - Les premiers ralentissements se sont formés au début de l'incendie du camion de 38 tonnes en provenance d'Espagne et transportant des fraises. Patience à Bordeaux. Un bouchon de 24 kilomètres, sur l'A63 à l'entrée sud de Bordeaux, s'est lentement formé au cours de l'après-midi de dimanche en raison de l'incendie d'un camion qui a occasionné la coupure de l'autoroute, selon la CRS autoroutière d'Aquitaine dimanche. Les premiers ralentissements se sont formés peu avant 15 heures lors du début d'incendie du camion de 38 tonnes en provenance d'Espagne et transportant des fraises. "Le feu est éteint, les dépanneurs sont sur place et il s'agit d'évacuer le reste de cargaison puis le camion", a-t-on indiqué à la CRS autoroutière. Feu clignotant, 5 annonces de feu clignotant d'occasion pro ou particulier en vente - 3. Selon cette source, la réouverture totale de l'autoroute n'est pas attendue "au moins avant 21 heures". Ralentissement de 7 kms au péage d'entrée dans les Landes A 18h30, selon le Centre régional d'information routière, un bouchon de 24 kilomètres s'est formé au niveau des déviations mises en place pour sortir de l'autoroute avant de reprendre la rocade bordelaise.
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Prudence si vous circulez sur l'autoroute A9 dans les Pyrénées-Orientales ce lundi soir. Un camion a pris feu juste avant la frontière espagnole, la circulation est modifiée. Par Emilien Vicens Publié le 24 Jan 22 à 18:48 mis à jour le 25 Jan 22 à 11:27 L'incendie s'est déclaré en début de soir, ce lundi sur l'autoroute A9 dans les Pyrénées-Orientales. Eclairage - feux espagnols - feu espagnol - feu espagnol led - Tout pour votre voiture et camion Delrue. (©Illustration/Les Nouvelles de Sablé) Un camion a pris feu, ce lundi en début de soirée sur l'autoroute A9, dans les Pyrénées-Orientales. L'incendie s'est déclaré juste avant la frontière franco-espagnole, sept kilomètres après Le Boulou, au niveau de l'ancien poste-frontière. Des flammes importantes, la circulation modifiée sur l'Autoroute A9 Peu avant 19h, des flammes importantes et un gros panache de fumées se dégageaient du véhicule, toujours en feu. Les sapeurs-pompiers venaient tout juste d'arriver sur place et l'intervention devrait durer une grosse partie de la soirée. Par chance, les véhicules sont actuellement dirigés vers l'aire des contrôles frontaliers par les forces de l'ordre, où une déviation a été créée à plusieurs dizaines de mètres de l'incendie.
Les capacités de franchissement du CCF dépendront du gonflage des pneumatiques, de la déformation du châssis et également de l'utilisation des dispositifs spécifiques du véhicule tout-terrain. Dispositifs Les petites vitesses Le blocage du différentiel de la boite de transfert Le blocage du différentiel du pont arrière Le blocage du différentiel du pont avant Tactique en opération [ modifier | modifier le code] Le camion-citerne Forestier (CCF) est un véhicule qui intervient rarement seul, il est le plus souvent intégré dans un GIFF (groupe intervention Forestier) composé de: quatre CCF de classe M; un VLHR (véhicule de liaison hors-route, voiture de commandement). Le chef du groupe est dans le VLHR et doit posséder la qualification FDF3. Il est accompagné d'un conducteur. Le CCF peut aussi être utilisé en UIFF (« unité d'intervention feux de forêt », dans le Sud-Ouest): un VLHR et deux CCF pénétrants. Feux espagnol camion du. En ordre de combat, le placement est le suivant (du plus manœuvrant au moins manœuvrant): VLHR CCFM 1 CCFM 2 CCFM 3 CCFM 4 ou CCFS Quand plusieurs groupes Intervention Forestier (GIFF) sont réunis, ils sont accompagnés d'un véhicule logistique (VLOG) qui se charge d'acheminer le matériel secondaire, la logistique: vêtements de rechange, nourriture, etc.
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