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Thursday, 4 July 2024

Ce 27 juin 1969, sur le plateau de Tous en scène, Marie Laforêt interprète en direct, accompagnée par ses musiciens, un classique de la chanson française écrit quelques années plus tôt pour Bourvil. Les paroles sont de Noël Roux, la musique de Hubert Giraud. L'acteur-chanteur l'interprétera lui-même dès 1963 et elle sera reprise l'année suivante par Marie Laforêt. Marie Laforêt dans l'émission Dim Dam Dom en mars 1968 "On peut vivre sans richesse Presque sans le sou Des seigneurs et des princesses Y'en a plus beaucoup Mais vivre sans tendresse On ne le pourrait pas Non, non, non, non On ne le pourrait pas *** On peut vivre sans la gloire Qui ne prouve rien Etre inconnu dans l'histoire Et s'en trouver bien Mais vivre sans tendresse Il n'en est pas question Non, non, non, non Il n'en est pas question *** Quelle douce faiblesse Quel joli sentiment Ce besoin de tendresse Qui nous vient en naissant Vraiment, vraiment, vraiment...... Dans le feu de la jeunesse Naissent les plaisirs Et l'amour fait des prouesses Pour nous éblouir Oui mais sans la tendresse L'amour ne serait rien Non, non, non, non L'amour ne serait rien......

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La Tendresse est une chanson française dont le texte a été écrit par Noël Roux et la musique composée par Hubert Giraud. Bourvil l'a interprétée en 1963 et Marie Laforêt l'a reprise l'année suivante. Le compositeur a co-édité l'œuvre avec les éditions SEMI. Ce titre a fait l'objet de nombreuses reprises et interprétations, entre autres par Allan Vermeer et, plus récemment, Margaux Joubert [ a]. Texte et musique [ modifier | modifier le code] Bourvil et ses enfants en 1959. Le texte présente la tendresse humaine comme naturelle, consolatrice des amertumes de l'existence et même indispensable à l' amour universel [ 1]. Particulièrement émouvante, la musique au rythme à trois temps évoque une valse que le mode mineur imprègne de nostalgie. Distribution [ modifier | modifier le code] La chanson est distribuée dans un super 45 tours avec trois autres chansons de Bourvil, puis dans un album 33 tours, 30 cm, chez Pathé Marconi [ 2]. Reprises et interprétations [ modifier | modifier le code] Cette chanson est reprise dès 1964 dans l'album Viens sur la montagne de Marie Laforêt.

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Sa carrière commence « par hasard », après qu'elle a remporté le concours « Naissance d'une étoile » organisé par Europe n°1 en 1959. En février 1963 sort son premier 45 tours qui marquera sa carrière pour toujours, c'est l'avènement des "Vendanges de l'amour", un énorme succès. Les tubes s'enchaînent: "Viens sur la montagne" et "la Tendresse" en 1964, "Katy cruelle" et &qu… en lire plus Marie Laforêt, de son vrai nom Maïtèna Doumenach, est une actrice et chanteuse française née le 5 octobre 1939 à Soulac-sur-Mer (Gironde). Sa carrière commence « par hasard », après qu&#… en lire plus Marie Laforêt, de son vrai nom Maïtèna Doumenach, est une actrice et chanteuse française née le 5 octobre 1939 à Soulac-sur-Mer (Gironde). Sa carrière commence « par hasard », après qu'elle a remporté le concours « Naissance d&… en lire plus Consulter le profil complet de l'artiste Voir tous les artistes similaires

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En mai 2021, l'artiste italien Stefano Mauro (Pepemauro) propose une réécriture de la chanson en italien. En mai 2022, le chanteur Renaud reprend cette chanson à l'occasion de son album de reprise nommé métèque. [ 6] Notes et références [ modifier | modifier le code] Notes [ modifier | modifier le code] ↑ Reprise entendue dans la publicité Harrys. Références [ modifier | modifier le code] ↑ « Paroles de La Tendresse (+explication) – Bourvil », sur (paroles de chansons officielles et traduction, musique) (consulté le 20 septembre 2021). ↑ Pierre Berruer, Bourvil: du rire aux larmes, éditions Frédérique Patat, 1975 ( ISBN 978-2-37324-048-1, lire en ligne). ↑ « Mauranne et la chorale Saint-Marc - La Tendresse » [vidéo], sur (consulté le 20 septembre 2021). ↑ Des mots de minuit (émission de Philippe Lefait), « Le groupe "Les Yeux noirs" interprète Liebkeit, la Tendresse » [vidéo], sur (Institut national de l'audiovisuel), 31 janvier 2001 (consulté le 20 septembre 2021). ↑ « Symphonie confinée - La Tendresse », sur YouTube, 29 mars 2020 (consulté le 20 septembre 2021).

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ur qui nous soutient Non, non, non, non On n'irait pas plus loin Un enfant vous embrasse Parce qu'on le rend heureux Tous nos chagrins s'effacent On a les larmes aux yeux Mon Dieu, mon Dieu, mon Dieu... Dans votre immense sagesse Immense ferveur Faites donc pleuvoir sans cesse Au fond de nos c? urs Des torrents de tendresse Pour que règne l'amour Règne l'amour Jusqu'à la fin des jours

Dans votre immense sagesse Immense ferveur Faites donc pleuvoir sans cesse Au fond de nos cœurs Des torrents de tendresse Pour que règne l'amour Règne l'amour Jusqu'à la fin des jours

Utiles: 378 x 181 x 225 cm Dim. Ext: 503 x 229 x 272 cm PTAC: 1400 à 2600 kg Poids à vide: 960 kg Toit et déflecteur avant en polyester renforcé Séparation centrale articulée en aluminium avec séparation de tête grillagée, livrée avec une plaque de séparation totale Barre de recul et de poitrail Barre d'attache latérale en inox, à droite 4 Fenêtres latérales coulissantes Équipement pléthorique pour le confort, la ventilation et la sécurité Barre d'attache gauche Roue de secours & son support Soit 10 658 € HT Frais de Mise en service inclus NC10331. 1 + MEMSFNWLC VAN MAXI 2 - DUOMAX Van 2 places - Diagonal Idéal pour chevaux difficiles Modulable 2 chevaux / 3 poneys Existe en 2 versions: -Version Demi Bat flanc alu -Version Sparation tlescopique Pont avant Volet latral avec fentre Vaste compartiment sellerie amnage avec grande porte d'accs et fentre Barre de recul Fenêtre coulissante gauche Jeu de bat flanc Séparation de tête télescopique cataforèse Barre d'attache latérale gauche Soit 12 075 € HT Frais de Mise en service inclus NC10341.

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En étant sûr de l'état du châssis je me suis lancé dans la restauration. Tout d'abord j'ai effectué les manipulations suivantes: nettoyage au karcher: si en plus vous avez du blaxon sur la plateforme, essayez de l'enlever en le chauffant (attention aux vapeurs toxiques…mettre un masque) grattage: utilisation d'une brosse métallique (manuelle ou mécanisée) pour aller dans tous les recoins et enlever la moindre aspérité. traitement: une fois que le support est sain, traitez toute la tôle avec un antirouille. Pour ma part j'ai effectué un traitement au rustol. A l'aide d'un pinceau j'ai traité la partie extérieure, puis avec un pulvérisateur j'ai réussi à atteindre l'intérieur du châssis. Pour cette dernière étape le rustol est plutôt efficace. La particularité huileuse du produit est propice à une bonne protection des tôles. Il existe d'autres anti rouille, mais je ne les connais pas. 2 chevaux interieur avec. Pour ma part je suis très content du rustol. Un autre produit efficace pour le traitement des parties intérieures du châssis est la cire corps creux.

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Un communiqué du service des relations publiques de Citroën daté du 12 septembre 1980 annonce la sortie d'un nouveau phénomène: la 2CV 6 Charleston. Ce communiqué annonce que Citroën commercialisera à partir du 1er Octobre 1980 une série spéciale de 8 000 2CV, la 2CV Charleston. La 2CV Charleston, telle qu'elle a été présentée au salon de Paris, est une 2 CV 6 Club ( moteur 602 cm3, 29 chevaux, 115 km/h, consommation de 5. CLIMATISEUR SPLIT SHARP AIR CONDITIONNER 2 Chevaux AU-A18YCVR410 – M'Pamara Fournitures. 4L aux 100 à 90km/h et 6. 8 en consommation urbaine, soupapes en V, arbre à cames central, bloc/culasse en alliage léger, chemises sèches amovibles) à carrosserie bicolore rouge et noire comportant des décors adhésifs de couleur grise, selon une découpe en arrondi. Les platines de clignotant dans les ailes avant, les supports de feux arrières et l'entourage de goulotte de remplissage d'essence sur l'aile arrière droite sont en plastique noir (au lieu de gris), la barre de support de phares est peinte en noir. Les pare-chocs et la calandre sont gris métallisé jusqu'à Juillet 1984.

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Les roues sont peintes de la couleur des pare-chocs (gris métallisé) et la calandre est grise et noire après Juillet 1984. La Charleston Delage est maintenue. C'est pour la 2CV Charleston que les entourages de clignotant des ailes avant noirs sont créés. Toutefois, les dernières années de production de la 2CV, dans un souci de simplification de la production, ils sont généralisés aux Special et Club à partir de l'année modèle 1985. Quand, en Juillet 1982 la Charleston Jaune fait son entrée, les acheteurs se demandent bien qui osera rouler avec une voiture aussi voyante! Boxes intérieurs (2). Sa carrière sera courte, avec seulement 1 an de présence au Juillet 1983 les porte-balais d'essuie-glace sont raccourcis de 4mm. Comme les nouveaux balais, ils sont peints en noir mat. Avec le dernier coloris Gris, en Juillet 1983, Citroën se rattrape et sort un modèle plus classique, qui sera au catalogue jusqu'à la fin de la carrière de la 2CV. Les roues de cette nouvelle Charleston sont peintes en gris métallisé, comme les pare-chocs.

En mars 1984, la mise en peinture des Charleston est simplifiée: la caisse reçoit la teinte foncée (noir ou gris nocturne) et les parties mobiles la teinte claire. Les filets de caisse le long de la capote et au dessus des fenêtres sur les portières sont remplacés par un enjoliveur de gouttière chromé. En juillet 1987, un feu arrière de brouillard positionné sous le pare-choc arrière complète l'équipement de la Charleston. Elle pèse 585 kg à vide, soit 105 kg de plus que la 2CV A. Van chevaux, vans chevaux, remorque cheval, remorque hippique. Elle roule aussi 45 km/h plus vite. Jusqu'à la fin de la production en Juillet 1990, le modèle n'évolue guère; en Juillet 1987, la plaquette de malle arrière perd le double chevron. A ce moment la Club disparaît du catalogue français, la Charleston représente désormais le « haut de gamme » du modèle. Aujourd'hui, la plus recherchée est évidemment la jaune, du fait de sa rareté. L'appellation Charleston est choisie pour symboliser les années 1920-1930. Clin d'œil rétro pour une voiture qui entame sa quatrième décennie de production.