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Friday, 5 July 2024

Pour voyager en bateau aux États-Unis, ça ne prend pas juste un bateau et un équipage… Il faut avoir de la patience et surtout de bons amis voileux qui vous expliqueront la paperasse que vous aurez à remplir. Il vous faut obtenir le Decal (un frais s'appliquant à tout bateau de plus de 30 pieds voyageant en eaux américaines) et un cruising permit. Le premier est facile à obtenir sur internet, il suffit de payer… Le second peut-être obtenu lorsque l'on entre aux États-Unis avec son navire. Or, le Lac Champlain étant partagé entre le Canada et les États-Unis, les autorités américaines y sont plus permissives et ne font pas de cas de bateaux y navigant sans permis. Petit problème: Notre bateau se trouve déjà en eaux américaines et nous ne voulons pas le ramener au Canada pour ne pas avoir à payer les taxes d'importation. Que faire? J'ai posé la question à un groupe Facebook d'amateurs de voile (Les Voileux du Lac Champlain). Voile Abordable :: Forum Francais :: Le coût de New-York au Lac Champlain? (Voiliers Transportables). Bien sûr, j'ai reçu réponses différentes. La plupart des réponses indiquait qu'il fallait faire le tour de la bouée de frontière avec le Canada, puis rebrousser chemin vers les États-Unis.

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Il semblerait donc qu'il y a un accès quelques mètres plus loin, mais l'endroit exact reste toujours nébuleux. Bonne chance pour trouver l'endroit! Voici quelques photos du Fort question de vous donner le goût d'aller faire votre tour, ça vaut la peine. Bonne visite! Navigation de l'article

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Entre les cartes de Noël païennes pour vos amis du club des Vikings, l'alien en couche-culotte pour féliciter vos meilleurs amis de l'arrivée d'un nouvel envahisseur et un carlin qui dabbe pour faire croire à Papa qu'il est toujours dans le coup (vous pouvez bien ça pour la fête des Pères), vous trouverez forcément votre bonheur. En plus, plus vous en achetez, plus vous économisez: -20% dès 3 cartes achetées, et jusqu'à -35% sur les commandes de 50 cartes et plus. De quoi refaire vos stocks! Voileux du lac champlain le. Et, cerise sur le gâteau, chaque achat remplit la tirelire d'un artiste. Adieu cartes d'anniversaire, cartes de fête des Mères et cartes de Saint-Valentin banales à pleurer. Offrez à vos mots doux un support original, comme vous.

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Les 150 milles nautiques qui séparent Québec de Rimouski devront se naviguer au rythme des marées, car le courant montant y est assez fort pour justifier de s'arrêter et d'attendre le baissant. En aval de Rimouski, le courant montant est de moins en moins fort, car il coule souvent le long de la Côte-Nord ou dans le fond du chenal laurentien. Voileux du lac champlain restaurant. C'est le courant de Gaspé qui s'installe en surface le long de la côte du Bas-Saint-Laurent et de la Gaspésie, au grand plaisir des marins qui quittent l'estuaire vers le large. Lac Bras D'or, île du Cap-Breton, Nouvelle-Écosse. 200 milles nautiques plus loin, vous serez dans le golfe du Saint-Laurent, au large du parc Forillon à l'entrée de la baie de Gaspé. Un autre 200 milles nautiques plus loin, vous serez en Nouvelle-Écosse, et si vous choisissez de passer par le détroit de Canso, donc au sud de l'île du Cap Breton, il ne vous restera plus que 300 milles nautiques avant d'avoir contourné cette province canadienne à la riche histoire maritime et aux paysages côtiers inoubliables.

Tout d'abord, vous devez être conscient que vous ferez face à deux routes très différentes: l'une est plus longue et se fait en grande partie à la voile. Elle est assez profonde et large pour les plus gros des cargos, mais elle vous expose à de grands plans d'eau froide soumis au va-et-vient des marées. L'autre est beaucoup plus courte, mais elle impose de passer sous des ponts et par de multiples canaux peu profonds, incluant des dizaines d'écluses parfois centenaires. Commençons par discuter des distances, en prenant Sorel comme point de départ dans les deux cas. Havre Aubert, Îles-de-la-Madeleine. Distances approximatives par les Maritimes De Sorel, les 100 milles nautiques qui vous séparent de Québec sont faciles à descendre: le courant est toujours portant jusqu'à Trois-Rivières. L'impact des marées commence à se faire sentir dès la région de Portneuf, à partir d'où vous commencerez à voir apparaître du courant montant de plus en plus important. 1er arrêt: Le Canada – Boréas. Île d'Entrée, Îles-de-la-Madeleine.