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Pression d'huile, moteur neuf By wurd · Posted 1 hour ago Bonjour tout le monde, Je viens de terminer le rodage de mon 1800 Type 1. J'ai des pressions d'huile un peu bizarres avec de la Motul 300v 15w50: A froid, je monte seulement à 3, 5 bars à plein régime. A chaud, je ne descend pas dessous 2 bars au ralenti. Peinture cox origine en. Est-ce un problème de pistons de régulation, de ressorts? Est-ce que je me prends la tête pour rien, tant qu'à chaud la pression est élevée, c'est cool? Qu'en pensez-vous?
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Dans les problemes a résoudre: acheter la clé / douille pour l'écrou des bras arrières; changer les vis des cardan (merci a l'inventeur du burin! ) changer les bras avant qui ne permettent pas le montage des fusées porsche. Je vais donc mettre ceux de la 1303. sinon le chassis est lui en bon etat (ouf) juste une petite peinture anti rouille et il repart. Encore un Dimanche qui passe, j en ai profité pour tomber les bras arriere et peindre ceux de la porsche. Spécialiste en peinture sur tuile à Cox tel: 05.33.06.19.21. Merci a AD (auto distribution) pour les cles de 17 alen et la douille Sl v5 pour les cardans (le tout pour la modique sommes de 22 euros) Une petite photo des "Outils" 04/01/2010: Les vacances de Noel ont ete largement utilisées (enfin entre les repas fetes.... ) Et voila le longeron n'est plus La! comme prevu j'ai utilisé le chassis comme marbre. Une petite vision du pied de porte sans longeron ci dessus la partie arriere sans longeron et.... le voici le nouveau longeron mis en position sur le chassis Vous allez me dire Ok pour le longeron et le chassis alors qu as tu fait?
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Je suppose que la couleur avait été faite sans ponsage, bref au grand moyen les grands remèdes: disqueuse + brosse métallique = beaucoup de poussiere et une caisse qui retrouve une couleur orange. j'en ai profité pour faire la modification permettant la mise en place de mon nouveau tableau de bord! Donc on découpe les toles pour permettre le passage des divers mano indicateurs. Pour la fixation je vais surement mettre des vis inox conique sur rondelle conique (a voir plus tard) la prochaine étape est de poncé (encore! ) l'interieur au 240 pour ensuite mettre un coup d'aprêt garnissant, puis ponsage a nouveau et peinture de l'interieur. Bien après la fameuse trêve hivernale et sous la pression de mon ami "Pascal" qui avance à grand pas sur sa 1303, je me suis remis sur la cox et au ponçage de l'extérieur. Peinture cox origine du monde. Concernant l'intérieur il ne me reste plus qu'a mettre le coup de peinture blanc et ensuite je re coque. prochaine étape: la peinture du haut de caisse. 5 juillet 2011: la peinture du haut de caisse et du tableau de bord est faite (et oui j'avance! )
merci Re: peinture de cox 1303 de 73 par mathieu Mer 15 Déc - 10:29 Tu ne trouveras pas de code couleur dans le compartiment moteur mais il arrive souvent que quand la voiture est repeinte la tole de fond ne le soit pas. Tu es sure que c'est la couleur d'origine. Ps: remplir son profil c'est bien, se présenter dans la zone "membres" c'est parfait Re: peinture de cox 1303 de 73 par Invité Jeu 16 Déc - 21:12 effectivement cette peinture bleu n'est pas la peinture d'origine. Elle devait etre blanche. Il faudrait que je trouve un bleu vw qui se rapproche le plus possible de celui ci. Que me conseillez vous? L'Histoire d'une VW Cox 1961 - Mecatechnic Blog. merci Re: peinture de cox 1303 de 73 par mathieu Jeu 16 Déc - 21:18 Le marina blue que Irvin t'a proposé est une peinture vw, a moins que tu veuilles respecter les couleurs de l'année de ton modèle. Re: peinture de cox 1303 de 73 par Invité Jeu 16 Déc - 21:23 c'est trop clair! et toi sur ta photo de profil c'est quoi comme bleu car ca m'interresse plus! est ce une peinture vw? Re: peinture de cox 1303 de 73 par mathieu Jeu 16 Déc - 21:25 guillaume13 a écrit: c'est trop clair!