Regulateur Peugeot 3008

Sunday, 7 July 2024
2 exemples: Dans un tunnel à Lyon, je double un camion à la vitesse limite autorisée suivi par un conducteur impatient qui, donc, me colle aux bask, sans raison (probablement car la paroi du tunnel se rapproche) la voiture freine, je me suis fais insulter par le conducteur de derrière qui a pensé que je l'avais fait exprès. Sur une autoroute, je suis, de loin, une voiture, le régulateur actif, très bien, la voiture devant prends une bretelle d'accès à une aire de repos et freine brutalement sur cette bretelle, ma voiture freine brutalement alors que je suis en circulation sur la voie de droite. Le comportement "imprévisible" de ce genre de dispositif est dangereux. Peugeot 3008: Limiteur de vitesse - Conduite - Manuel du conducteur Peugeot 3008. Je n'arrive pas à conduire sereinement, ne sachant pas quand ma voiture "intelligente" va faire une c.... (bip). Je pense que le conducteur est assez intelligent (dans l'ensemble) et qu'on devrait pouvoir choisir le mode adaptatif ou non. Si c'était à refaire je ne prendrais pas cette option. Bonsoir... "Le comportement "imprévisible" de ce genre de dispositif est dangereux.
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Merci beaucoup pour votre éclairage et bonne soirée à tous! 5 Décembre 2016 71 Bonjour. Cette fonction existe également en option sur le GT et d'autres finitions en boite EAT6. Oui le régulateur intervient en descente en agissant sur les freins pour garder la vitesse programmée. Bizarrement cela ne fonctionne pas sur le limitateur. Regulateur peugeot 308 1. 1 Septembre 2009 1 425 8 Il y a aussi cette discussion sur le régulateur adaptatif du 3008 SUV Francis On ne peut pas plaire à tous le monde Membre de l'équipe 19 Octobre 2002 25 970 37 Déjà une discussion => sujet clos Fermé aux futures réponses.

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Une conduite à vitesse regulière menage les nerfs et economise du carburant. Levez donc le pied tout simplement, le regulateur de vitesse automatique. Qu'il s'agisse de parcours longs et monotones ou de zones de travaux à vitesse limitee, la vitesse de croisière entree par une simple pression sur le bouton est maintenue avec precision, sans que vous n'ayez à toucher la pedale d'accelerateur! Regulateur peugeot 3008 peugeot. VOIR LA NOTICE VOIR LE SITE DU FABRICANT Ce Produit a été ajouté à notre catalogue le mercredi 31 juillet 2013.

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La mi... Autres materiaux: Entretien et nettoyage des CD Tenez un CD par ses rebords. Ne pliez pas le disque. Regulateur PEUGEOT 3008 (3/2009 - 9/2013) 1.6THP 150cv. Ne touchez jamais la surface du disque. Lorsqu'ils ne sont pas utilisés, gardez toujours les CD dans leur boîtier de rangement. Pour nettoyer un CD, essuyez sa surface avec un chiffon propre et doux, en... Prise(s) USB* Elle vous permet de brancher un équipement nomade ou une clé US B. Elle lit les fichiers audio qui sont transmis à votre autoradio, pour être écoutés via les hautparleurs du véhicule. Vous pouvez gérer ces fichiers avec les command... Système d'avertissement de collision avant (selon l'équipement du véhicule) Le système d'avertissement de collision frontale (FCW) avertit le conducteur en faisant clignoter le témoin d'avertissement de collision frontale (FCW) et retentir un carillon lorsque votre véhicule s'approche du véhicule qui le précède dans la voie emp...

Le régulateur de vitesse adaptatif («Adaptive Cruise Control», ACC) est non seulement l'un des systèmes d'aide à la conduite les plus demandés, mais aussi l'un des premiers. Mercedes disposait déjà d'un régulateur de vitesse adaptatif au début des années 2000, appelé Distronic. Aujourd'hui, presque tous les constructeurs proposent un tel système d'aide à la conduite, comme le fait Peugeot dans son très populaire SUV 3008. En associant le régulateur de vitesse adaptatif à une alerte de franchissement involontaire de ligne, le constructeur français améliore considérablement le confort et la sécurité de la conduite sur autoroute. Un régulateur de vitesse adaptatif est composé principalement d'éléments électroniques, de capteurs radars et de caméras. PEUGEOT 3008 AVEC REGULATEUR OU LIMITEUR DE VITESSE occasion | Spoticar. Dans la Peugeot 3008, les radars sont implantés sur le pare-chocs avant et la caméra sur le pare-brise, derrière le rétroviseur. Si le régulateur de vitesse adaptatif de la 3008 est enclenché par défaut, l'alerte de franchissement de ligne doit en revanche être activée.