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Livraison début septembre. Regenerateur de prairie. Comme quoi, même quand on a des doutes on va de l'avant... Le Mecreant + membre techno + Messages: 12001 Date d'inscription: 28/01/2010 Age: 66 56 Bignan Re: regenerateur de prairie par Invité Jeu 24 Mar 2011, 19:59 Le Mecreant a écrit: Bon, en attendant de changer de metier, j'ai quand même depensé des sous ( je veux dire investis) je viens de commander une prairial en 3 m pour regénérer et entretenir mes patures. le prairial viens de faire 60 ha et tout le monde en est enchanté par rapport a la hauswitch tres robust et un super travail meme en terrain valonné en 6 m ca doiit peser pas loin d'une tonne donc meme quand c'est sec ca rentre Re: regenerateur de prairie par Le Mecreant Jeu 24 Mar 2011, 20:12 Merci Grabouille, je vais pas dire que ça me rassure, vu que j'etais pas inquiet, mais de savoir que d'autres sont content ça encourage. Le Mecreant + membre techno + Messages: 12001 Date d'inscription: 28/01/2010 Age: 66 56 Bignan Re: regenerateur de prairie par MA 31 Jeu 24 Mar 2011, 21:02 pour le moment si pas de pluie sous 8 jours le fourrage seras très rare.

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regenerateur de prairie que pensez vous des régénérateurs de prairie??? 36 MODÈLES joskin hauswirth agrimat après passage de la machine = plus de rendement.

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Objectifs? Fortifier Végétation Hiver X X été X Eliminer Refus ete X automne X Préparer Récolte hiver X Réparer Sol automne X Ecarter Fumier hiver X automne(X) Incorporer Compost printemp X été X Éviter les périodes de gel et les conditions trop humides (Info tiré d'une intervention du CFPPA Davaillé en 2009) Le Mecreant + membre techno + Messages: 12001 Date d'inscription: 28/01/2010 Age: 66 56 Bignan Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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5 Articles Elevage APV: une herse de prairie en position frontale WS Elevage par Aurelien Groult hier Réagir 1 min de lecture L'Autrichien APV présente sa herse de prairie frontale WS.

Aération et regénération La herse régénératrice Agram permet d' aérer les sols, asphyxiés par les adventices et les mousses. Les eaux de pluies s'infiltrent ainsi rapidement dans les sols sans ruisseler. Les plantes utiles peuvent ensuite se régénérer sans gêne. Équipements très complets de série Composition du système régénérateur. 1 rangée de 18 dents (type vibro de section 32 x 12 mm) équipées de couteaux pour scarifier (ameublir), aérer et régénerer.. 3 lames d'acier montées en V pour écrêter les bouses et les taupinières (3 scalpers). 15 racleurs de 45 cm de large montés sur 2 rangées pour égaliser et niveller le terrain. Chaque racleur est équipé de 2 ressorts à spire.. 1 rangée de 29 dents (type vibro de section 32 x 10 mm); réglable en inclinaison pour émousser. Transport sécurisé. Liaisons mécaniques réglables. Regenerateur de prairie streaming. Vanne hydraulique Attelage et suspension CAT II et III Assure un très bon suivi de terrain Patins interchangeables montés en 2 parties boulonnées entre elles. Seule la partie inférieure est ainsi remplacée après usure.

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Le coffre avec un siège relevé laisse largement la place pour des bagages (pas besoin de coffre de toit même en partant à 6) la plupart des hybrides, le moteur thermique hurle un peu à l'accélération, surtout sur autoroute. En montagne c'est moins gênant, et surtout la puissance est là malgré le bruit. Résultat mitigé sur la neige, certes ça passe en pneus hiver, mais moins bien que mon véhicule précédent (peut être la masse qui est mieux répartie que sur mon ancien diesel ou le lourd moteur créait de l'appui sur les roues avant) bruits d'air et de roulement sont aussi assez présents sur autoroute, sans doute le principal point faible du véhicule. Question consommation c'est excellent en ville et autour, moins bien sur autoroute, même si cela reste raisonnable. Par Nico_1983 le 01/03/2021 C'est ma deuxième Prius, j'ai aussi possédé une Prius 2 pendant 3 l'arrivée de notre premier enfant il nous fallait une voiture assez grande pour tout caser, y compris le on adorait le confort de conduite de la PII on s'est naturellement dirigé vers la P+ et ses 7 siè régal, toujours aussi agréable à conduire, un "tapis volant" surtout quel bonheur de prendre la route sans se soucier de la fiabilité:- "est-ce que la courroie va lâcher"? "

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