Forum Lacaravane.Com - Branchements 12V Et 220V - Page 4 – Durite Pour Machine A Laver Au

Thursday, 4 July 2024

branchements 12v et 220v Modérateurs: Modérateurs, Adhérent et modérateur Menhir22 Re: branchements 12v et 220v prend une photo pour que l' on voie le haut du disjoncteur là où rentrent les fils bleu / noir Pierre ISTACE Jean-Paul Messages: 2189 Inscription: 24 févr. 2004 00:39 Localisation: Eghezée BELGIQUE Message par ISTACE Jean-Paul » 24 avr. 2015 13:52 Bonjour Sylviane, Tes photos: bof. Je ne peux rien dire avec ça. Quelles sont tes compétences minimum en électricité? Si tu possèdes un multimètre, tu pourras faire quelques tests. Tu dois avoir entre l'arrivée 230V et le départ en 12V, un transformateurs classique ou électronique? ( sur les photos, je pense que c'est un électronique) Le 230 V arrive-t-il? attention voltmètre réglé en alternatif Le 12 V sort-il bien du transfo? Si la réponse est négative, transfo HS. Branchements 12v et 220v pour caravane du. Ou alors chercher un ou des fusibles et tester la continuité avec l'ohmmètre ( hors tension) Attention, l'électricité est dangereuse. j-p SEAT ALHAMBRA TDI 136 cv 2015, masse tractable: 2200 kgs Hobby 490 UL De Luxe 2011 Cross Reich Mover par Menhir22 » 24 avr.

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2015 23:30 Il faudrait en dire plus et nous dire si ça fonctionnait auparavant, y a t'il eu un incident? et pas besoin de mettre à la vue de tous son mail Pas très prudent Burstner 5705 Tv city - année 1989 - double essieux - Ptac 1300 - Pv 1079 - Cu 221 [img [/img] sylviane Messages: 38 Inscription: 07 avr. 2015 15:36 Pays: Belgique par sylviane » 24 avr. 2015 08:23 blancoco a écrit: Il faudrait en dire plus et nous dire si ça fonctionnait auparavant, y a t'il eu un incident? et pas besoin de mettre à la vue de tous son mail Pas très prudent bonjour c'est une caravane d'occasion que nous venons d'acheter, le vendeur me dit que tout fonctionner,, il me dit que c'est peu être le gros fusible qui ne se déclenche plus,, sinon le 220 va bien merci pour votre aide Guile Messages: 5889 Inscription: 08 avr. 2012 21:23 Localisation: Orne - Perche par Guile » 24 avr. 2015 08:42 Sujets fusionnés. Mails supprimés. Forum Lacaravane.com - branchements 12v et 220v. Remorque fourgon Anssems GT-VT2 pour transporter tout mon bazar Pliante Elaime... Vendue!

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par Guile » 26 avr. 2015 21:36 +1 avec Fremeda. C'est une solution efficace et peu onéreuse. par sylviane » 28 avr. 2015 13:54 donc après vérification le transfo ne fonctionne plus et à cause de cela j'ai trois lumières qui ne marche plus,, (j'ai deux circuits) serait il possible de tout mettre au 220 v?? Branchements 12v et 220v pour caravane mon. ou bien ou acheter un nouveau transfo?, c'est une lmc musterland de 2002 merci à vous par Guile » 28 avr. 2015 16:10 Au lieu de racheter un transformateur, tu peut aussi installer une batterie 12v (comme sur une voiture) et un chargeur de batterie branché sur le 220. Ainsi tu as le 220 lorsque la caravane est branchée au réseau, et tu as tu 12v branchée ou non. Simple, non? par sylviane » 28 avr. 2015 16:14 oui mais ma caravane c'est pour laisser sur place,, donc pas besoin de 12 v seulement quand je mets sur secteur, il y a une partie (cabinet de toilette)qui marche UNIQUEMENT sur 12 v c'est con par Menhir22 » 28 avr. 2015 17:53 non, c' est pas con, c' est normal mettre l' éclairage sur le 230 V, je ne conseille pas même si c' est une solution mais sans 12 v pas de pompe car ça, ça fonctionne ne 12 ton vendeur t' avait bien dit que tout fonctionnait, oui mais pas le 12, retourne le voir pour lui montrer seule solution, un transfo et présente lui la facture Pierre

A bientôt Va voir La:... =29&t=6796 I do not need Google my wife knows everything Eribalin Messages: 4433 Inscription: ven. 19 oct. 2012 13:30 Modèle de caravane: Troll 2012 prénom: CLAUDIA et ALAIN Localisation: Le milieu du département de l'issons. par Eribalin » jeu. 8 mai 2014 09:01 Fabrice, je connais bien ton post et j'en bave!!! Jean Paul, Merci de ta réponse, dimensions 1243x50x703 mm. Pompe à eau 12v, éclairage led 12v, mover 12 v, batterie 75 AH Optima, décodeur, parabole et télé 220v et donc convertisseur 12v/220v. Ma réflexion: panneau solaire 215 €, électricité dans le camping 6 € / jour soit 36 jours et c'est payé. Raccordement 12V pour camping car et caravane. J'ai peut-être oublié quelque chose? Eribalin. Erib@lin par Fabrice » jeu. 8 mai 2014 09:49 Eribalin a écrit: Fabrice, je connais bien ton poste et j'en bave!!! oui tu as oublié le frigo, si tu as assez de lumière sur le panneau tu économises ton gaz. Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 2 invités

2015 02:24 Le transfo présenté c'est un 16 VA, bien trop faible. Il faut minimum 200VA, voir 250 à 300 VA Les prix commencent à monter pour ces puissances. Comme je disais, une batterie branchée en sortie de redresseur et c'est réglé pour toutes les fonctions 12V: éclairage, pompes etc... Coutera un peu plus cher mais sera bien plus fiable. Sinon, ce transfo conviendrait...... ggest=true par Menhir22 » 29 avr. Branchements 12v et 220v pour caravane passe. 2015 16:56 il est bien pour le prix, mais il te servira à rien, faut faire un effort et prendre un transfo valable, le dernier donné par Fred est convenable par sylviane » 29 avr. 2015 18:32 ok je dois aller chez narbonne accessoire je leur demanderai le modèle de transfo de fred,, ainsi j'ai une référence,, après il faudra le changer,, merci les hommes par Fremeda » 29 avr. 2015 23:58 Chez NA ils n'auront pas ce transfo mais un autre modele de la marque que tu payera au moins 2 x plus cher... le transfo a 20€ que tu presente fait 16VA environ 16w. il te faut 250VA (250w) pour etre tranquile... par sylviane » 30 avr.

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Quel que soit le modèle de votre appareil à hublot, le panneau avant ne peut être démonté que lorsque le joint de porte est rabattu dans le tambour. Pour cela, l'attache servant à fixer le joint doit être retirée en glissant au-dessous de son ressort un petit outil. Vous pouvez ensuite rabattre le joint vers l'intérieur, et dévisser le verrou de porte Le panneau frontal peut ensuite être dévissé puis démonté: vous pouvez maintenant accéder aux durites. Infos pratiques Parfois, selon les modèles de lave-linge, d'autres éléments doivent être retirés avant de pouvoir décrocher le panneau frontal. Durite pour machine a laver ikea. Ces éléments peuvent être la plinthe de la machine, son couvercle (plaque du dessus) ou encore sa sécurité de porte. Avant de retirer la durite que vous pensez responsable du problème, il est indispensable de s'assurer qu'elle a bien été identifiée. Observez donc attentivement les différentes durites et vérifiez leur état général mais surtout la présence ou l'absence de trous ou fentes, contrôlez si elles sont tordus ou vrillées… Le tuyau percé ou tordu de façon irrémédiable est celui que vous devez changer.