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Après chaque course Moto GP, retrouvez les déclarations des principaux pilotes de la catégorie reine et l'analyse de leurs succès (et de leurs échecs) par la rédaction de Débriefing du Grand Prix moto d'Aragon 2016. Le Grand Prix d'Aragon 2016, suivi par 69 714 spectateurs en tribunes, scelle la fin du suspens pour l'attribution du titre mondial en Moto3, raflé avec panache par Brad Binder. Le combatif officiel KTM, fort de ses 106 points d'avance en arrivant en Espagne, termine deuxième d'une course palpitante remportée par son grand rival Honda, Jorge Navarro. Le sud-africain, aussi rapide que régulier, coiffe sa première couronne alors qu'il reste quatre courses à disputer (Motegi, Australie, Sepang et Valence). Genre de domination! Moto gp 2016 pilote.fr. En Moto2, Sam Lowes, futur pilote Aprilia en MotoGP, renoue avec la gagne pour la première fois depuis le GP d'Espagne à Jerez en avril. Une éternité pour le britannique au pilotage "tout-en-glisse" spectaculaire, qui précède Alex Marquez, auteur de son meilleur week-end en catégorie intermédiaire.

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2011-2013: Red Bull Rookie Cup [ modifier | modifier le code] Il fait 3 saisons (entre 2011 et 2013) en Red Bull Rookies. Dans sa première saison, il a enregistré une victoire et une feuille de route à Brno, une piste qu'il n'avait jamais vue auparavant. En 2012, il termine 7 e du championnat et lors de troisième saison, il ne termine que 14 e au classement général mais il reste l'un des rares pilotes qui ont été invités pour une troisième saison en Rookie Cup. En 2014, il retourne à plein temps aux États-Unis pour rouler pour le Team Hammer sur une Honda CBR600RR, mais la machine est peu compétitive et les chutes nombreuses. Il faudra donc attendre 2015 pour que l'Américain renoue avec le succès dans la catégorie Stock 600 au guidon d'une Yamaha R6 du team Wheels in Motion Il remporte le titre avant la fin du championnat, ce qui lui permet de s'aligner en Supersport à Laguna Seca, la dernière épreuve de la saison. Moto gp 2016 pilote gratis. Après avoir dominé les qualifications, il remporte la première course et termine deuxième de la seconde… avant de conclure sa saison par une 3e place dans le Superprestigio à Las Vegas: "tiens, là il y a peut-être quelque chose"!

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Serait-ce à ce moment que le champion du monde a attrapé cette gastro-entérite qui l'a contraint à faire l'impasse sur les essais libres 2, puis à disputer la course sous antibiotiques? Toujours est-il que son week-end démarrait sur des bases disons, glissantes... Et ça ne s'est pas arrangé en course, puisqu'il a de nouveau perdu l'avant de sa Honda officielle, comme en Australie la semaine précédente! Jack Miller (pilote moto) — Wikipédia. Deux chutes d'affilée pour l'officiel HRC, qui assure que cette nouvelle erreur n'est pas liée à son choix - osé - de conserver les disques carbone sur sa RC213V. Transparente au championnat puisque Marquez détient le titre 2016 depuis le Japon, la chute du n°93 n'a pas plus bouleversé le spectacle offert sur une piste d'abord totalement détrempée, puis séchante. Entre le spectaculaire baston opposant Iannone et Rossi jusqu'à la chute de l'officiel Ducati de retour de blessure, suivi de l'autoritaire passage en tête de son coéquipier Dovizioso et des fantastiques 4ème et 5ème de Barbera et Baz, les spectateurs n'ont pas regretté d'avoir bravé les violentes averses à l'origine des deux reports successifs du départ et du raccourcissement de la course de 20 à 19 tours!

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FIM - il y a 7 années 179408 0 La FIM a communiqué une liste provisoire pour la saison 2016 du Championnat du Monde MotoGP™. N°.

Alors que le WSBK change tous ses formats de courses, le MotoGP lui, a établi de nouvelles règles pour 2016. On sait que Michelin sera dorénavant le fournisseur unique de la cylindrée MotoGP, il a été finalement décidé (à Madrid, durant le mois de décembre 2015) que chaque pilote disposera de 22 pneus slicks par GP, 10 pour l'avant, 12 pour l'arrière. Sous l'ère Bridgestone on était à 21... Il faut ajouter à ce choix 14 pneus pluie et six intermédiaires. En ce qui concerne les moteurs, on rappelle qu'en 2016, chaque moto pourra en utiliser sept, dont le développement est gelé à partir du premier GP, les constructeurs peuvent déposer trois types, trois spécifications différentes en début de saison. Le nombre a été augmenté pour les marques qui ont perdu leurs privilèges de 2015 par rapport aux motos d'usine (pneus ultra tendres, plus de carburant, développement autorisé en cours de saison etc... ), ce qui est le cas de Ducati, et ce en fonction du nombre de teams satellites engagés. La liste des inscrits en Moto2™ pour 2016 | MotoGP™. Pour un team officiel et deux satellites, c'est donc trois types de moteurs autorisés.

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