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Un aérodyne, dans le domaine de l'aéronautique, est un terme générique désignant tout aéronef volant principalement grâce a des forces aérodynamiques. Les aérodynes regroupent tous les appareils "plus lourds que l' air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et... ) ", capables de voler, et dont la sustentation est assurée grâce à une voilure. Cette dernière peut être fixe (avion, planeur), ou tournante ( rotor d' hélicoptère (Un hélicoptère est un aéronef à voilure tournante dont le ou les rotors... Voilure fixe motorisée castorama. )). Ce terme est en opposition avec aérostat (Un aérostat est un aéronef « plus léger que l'air », dont la... ). Types d'aérodynes Les types d'aérodynes sont nombreux, et sont répartis en plusieurs catégories. Aérodynes a voilure fixe Le plus connu est l' avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale... ), mais tous les aéronefs assurant leur portance grâce a leurs ailes sont des aérodynes a voilure fixe.
Voilure Fixe Motorisées
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Plus lourd que l'air Ce type d'aéronef doit disposer d'une source d'énergie pour fournir la poussée nécessaire à l'obtention de la portance. Les cerfs-volants sont des engins plus lourds que l'air simples. Il s'agit généralement d'une structure à surface plane, souvent dotée d'une « queue » stabilisatrice, attachée par une bride à une corde maintenue au sol. La portance est assurée par la réaction au vent de la surface retenue par la ficelle. Un autre type d'aéronef sans pilote est le véhicule aérien sans pilote (UAV), communément appelé drone ou parfois véhicule piloté à distance (RPV). Voilure fixe motorisée hormann. Ces appareils sont radiocommandés depuis les airs ou le sol et sont utilisés à des fins scientifiques et militaires. Les véhicules plus lourds que l'air non motorisés doivent être lancés pour obtenir une portance. Il s'agit des deltaplanes, des planeurs et des planeurs à voile. Les deltaplanes sont des aéronefs de configurations diverses dans lesquels le pilote est suspendu sous l'aile (généralement en tissu) pour assurer la stabilité et le contrôle.