Cinq Choses À Savoir Sur Autolib' - L'express

Thursday, 4 July 2024

Ma première voiture sera une Autolib'! Autolib', le service d'autopartage de véhicules 100% électriques, accessible dès 18 ans, crée une plateforme digitale dédiée aux jeunes conducteurs: Ready 4 Lib'. Après avoir simplifié, en mai dernier, ses tarifs et ajouté deux nouvelles catégories d'offres de forfait à son service (abonnements mensuel et multi-utilisateurs) pour s'adapter aux besoins de ses usagers, Autolib' s'adresse aux jeunes conducteurs en lançant une nouvelle plateforme digitale dédiée. Pétition afin de pouvoir apposer un disque A sur les Autolib' pour les jeunes conducteurs. Les titulaires d'un permis de conduire de moins de 3 ans pourront s'inscrire sur le site: Ils auront ainsi la possibilité de découvrir le service Autolib' pendant la journée de leur choix, sans avoir à payer l'inscription à l'offre » Autolib'1 jour! »

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Faciliter l'acquisition du permis de conduire, c'est aussi oublier que l'auto tue. Le vertueux outil de travail se transforme, le soir venu, en instrument ludique et dangereux. La vitesse grise, et après tout, pour connaître ce sentiment, quoi de plus pratique qu'une voiture, puisqu'on l'a sous la main et qu'on dispose du sésame pour la conduire? Une fois élu, le candidat à la présidentielle qui encouragé l'automobile comme unique moyen de transport devra réparer les dégâts. Autolib jeune conducteur à jour. Il sera contraint de prononcer des discours pénétrés pour regretter tel « dramatique » accident de la route, prendra des mesures pour limiter l'insécurité routière, réduire les vitesses, imposer des radars pédagogiques ou pas. Un permis de conduire pour tous, vraiment? Et si on profitait plutôt de la campagne présidentielle pour débattre de la forme des villes, de l'aménagement du territoire, de la circulation à vélo, de l'accès des commerces à pied, de la régularité des transports publics? Nota bene: le 10 avril, l'Automobile Club, qui se définit comme « le représentant légitime des usagers de la route français » publie un communiqué pour « se réjouir des propositions de réforme autour du permis de conduire ».

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Seul Yves, 20 ans, habitant du 15 ème, prend parfois un Vélib', « pour dépanner, quand il fait beau ». Autolib' leur donne-t-il envie de s'y mettre? « Je croyais que tout était gratuit », lâche Elena, 20 ans, habitante du quartier, un peu déçue. Mais si l'abonnement est offert, la location coûte 7€ la demi-heure, et ça peut monter vite si on est coincé dans un bouchon. « Les seuls moments où je pourrais en avoir besoin, c'est pour rentrer de soirée. Autolib’ pousse les jeunes conducteurs à la consommation – L'interconnexion n'est plus assurée. Mais alors, il ne faut pas boire », regrette la jeune femme. Pluie de mails. Yves, ainsi qu'Aurélien, 25 ans, montrent davantage d'enthousiasme. Oui, ils se laisseront peut-être tenter par une première Autolib', un de ces jours. Sandra, 35 ans, qui vit à Noisy-le-Sec (Seine-Saint-Denis), s'est déjà abonnée au service, pour une période de 24 heures. Mais dans sa banlieue un peu éloignée, les bornes Autolib' sont bien plus rares qu'à Paris. « La station la plus proche est à 15 minutes à pied de chez moi, ou alors il faut prendre le bus », dit Sandra.

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Mais les voyages en Autolib' se font seul, ou à deux: 1, 8 personnes en moyenne. Lorsque les mêmes abonnés prennent leur voiture individuelle, ce taux d'occupation monte à 2, 2. 8/ Transporter des objets C'est l'objectif du nouvel Utilib', mais en pratique, de nombreux abonnés se servent déjà d'Autolib' de cette manière. Il suffit de constater l'état des sièges, dans certaines voitures, pour s'en convaincre. Anne Hidalgo l'a d'ailleurs confié le jour de l'inauguration du véhicule utilitaire: « je me suis déjà servi d'une Autolib' pour transporter des portes de placard Ikea. Ça rentrait ». Marie-Pierre de la Gontrie, élue socialiste de Paris et présidente du syndicat mixte Autolib' métropole, confirme: « on sait que les gens le font. Autolib jeune conducteur à louer. Utilib' va répondre à la demande ». 9/ Se remettre à la voiture Selon 6T, Autolib' « convertit ses abonnés aux modes de transport individuels ». Les autolibeurs interrogés en 2013 puis en 2014 apprécient davantage qu'avant les deux-roues motorisés, les taxis, la location classique de véhicules ou les voitures de tourisme avec chauffeur (VTC).

Si l'Autolib' a trouvé sa place dans la capitale depuis déjà quatre ans, elle la cherche encore dans un grand nombre de villes de la petite couronne. Pour des raisons politiques ou financières, l'écologie et les transports sont encore mis au second plan, au grand regret des jeunes conducteurs. Sarah Ichou Articles liés Privatisation: les agents de la RATP défient la loi du marché Après une grève historique le 18 février 2022, les salariés de la RATP, s'estimant négligés par la direction, se sont à nouveau réunis pour poursuivre leur mobilisation. En cause, toujours, des revendications salariales, mais surtout, une opposition ferme au projet de privatisation du réseau de bus à l'horizon 2025. Reportage. Autolib jeune conducteur à vendre. Dix ans après Uber: les chauffeurs du 93 s'unissent pour l'indépendance Une coopérative nationale de chauffeurs VTC, basée en Seine-Saint-Denis, va naître en 2022, plus de dix ans après l'émergence du géant américain. En s'affranchissant du mastodonte Uber, les plus de 500 chauffeurs fondateurs de cette coopérative souhaitent proposer un modèle plus vertueux sur le plan économique, social, et écologique.