Goupille Boite De Vitesse 106
Sujet du message: Posté: Mercredi 22 Novembre 2006 17:42 tomapetit1 a écrit: ou changer la goupille du selecteur sur la boite, ça prends vite du jeu a cet endroit... Qu'est-ce que c'est? C'est situé à quel endroit? *GTI* Sujet du message: Posté: Mercredi 22 Novembre 2006 18:08 c'est pas faux c'est le selecteur le plus haut sur la boite de vitesse, là ou est fixé une biellette. sur mon ex sport la goupille s'est fait la malle sur le perif, me laissant ainsi en rade par chance j'avait ma super caisse a outils dans le coffre. ax oblige j'ai remplacer celle ci par une vis avec ecrou contre ecrou, et le jeu au levier de vitesse est devenu quasi nul Sujet du message: Posté: Mercredi 22 Novembre 2006 18:16 voila c'est celui ci le selecteur encadré en rouge par mes soins, pas celui du haut donc mais juste en dessous est maintenu sur la boite par une goupille qui s'use a la longue est fait prendre du jeu au levier de vitesse. Goupille boite de vitesse 106 d. Diazeeeee Sujet du message: Posté: Mercredi 22 Novembre 2006 19:06 Ah tiens tu me l'avais pas raconté cet épisode sur le périph' Sujet du message: Posté: Mercredi 22 Novembre 2006 19:08 Diazeeeee a écrit: Ah tiens tu me l'avais pas raconté cet épisode sur le périph' j'vais pas te raconter toute ma vie non plus Sujet du message: Posté: Mercredi 22 Novembre 2006 19:38 Quelqu'un aurait la rèf pour XSi Sivuplébien?
Goupille Boite De Vitesse 106 Au
PEUGEOT 106 Mk II (1A_, 1C_) - Boîte de vitesse manual Prix le moins cher N° d'origine Constructeur: 20CC44 0056439 Boîte de vitesse: 20CC44 0056439 5 GEAR MANUEL B Km: 172. 000 Année: 1997 Numéro d'article: A_0031_M71337 Plus d'informations Livraison la plus rapide N° d'origine Constructeur: 20CC44 Boîte de vitesse: Schaltgetriebe 5-Gang Km: 78. 236 Année: 1996 Numéro d'article: F_0001_151034 N° d'origine Constructeur: 2205FK, 20CE19 Km: 152. 000 Année: 1998 Numéro d'article: A_0016_A24128 N° d'origine Constructeur: 2222A8, 20CF02-- TESTET LIFT Boîte de vitesse: 5 GEAR MANUEL Km: 179. Goupille boite de vitesse 106 slc19a3 is flanked. 000 Année: 2000 Numéro d'article: A_0016_J30926 N° d'origine Constructeur: 20CE19 0004548 Boîte de vitesse: 20CE19 0004548 5 GEAR MANUEL B Km: 96. 000 Numéro d'article: A_0031_M96946 N° d'origine Constructeur: 20CF02 notes: Doors 5 Km: 78. 203 Numéro d'article: B_0003_2300707 notes: 20CF02 - Doors 5 Km: 161. 439 Numéro d'article: B_0009_1411818 PEUGEOT 106 (1A, 1C) - Boîte de vitesse manual Km: 197. 085 Année: 1991 Numéro d'article: B_0049_1965615 Km: 140.
- Basculer la boite (cloche d'embrayage vers le bas) sur un support (sur la photo la boite n'est pas encore basculé) - Dévisser les 3 vis retenant le carter de 5ème. - Pour deviser l'écrou de l'arbre secondaire, il faut engager deux vitesses, donc vous devez d'abord chasser la goupille de retenu de la fourchette de 5ème, en veillant à bien mettre une cale entre l'axe et le pignon de 5ème pour ne pas tordre l'axe. La goupille se chasse de l'extérieur vers le pignon. - Une fois chassée, vous pouvez engager manuellement la 5ème en appuyant sur le manchon de synchro. - Puis, avec les leviers de passage des vitesses, passé la MA (ou une autre vitesse) en tenant le manchon de 5ème en appui pour éviter qu'il ne bouge. - Desserrer l'écrou de l'arbre secondaire (attention il est serré à 14. 75 et avec du frein filet donc il faut pas mal forcer). Amazon.fr : pommeau de vitesse 106. Enlever l'écrou et la plaque d'arrêt. - Remettre doucement la bague de synchro au point neutre (fait super gaffe à pas trop la remonter sinon les billes et ressorts vont voler) - Puis vous avez deux solutions pour poursuivre, car il faut extraire l'ensemble fourchette/bague de synchro/moyeu de synchro en même temps: Soit vous faites passer un tournevis plat entre le pignon de 5ème et la bague de synchro et vous faite levier.