Capteur De Pluie 406

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parce que les cables du connecteurs du moteur d'essuie glace viennent directement s'implanté sur ce connecteur bleu dont on aura besoin pour y relié le capteur directement au lieu de le faire passer de l'habitacle vers le connecteur du moteur d'essuie glace. Voici une photo du relais bleu cablé ainsi que les 2 relais noir: Ensuite il faudrait déconnecter 2 cables du connecteurs gris qui se branche au commodo pour y relié vers les relais noirs, et relié le capteur a l'emplacement des 2 cables enlevé sur le connecteur gris du commodo Ensuite j'ai fais le choix de faire passer les cables dans le canal en plastique du faisceaux tableau de bord, je n'ai pas encore fini! canal en plastique du faisceaux: j'ai oublié de vous dire que j'étais obligé de faire passer les 2 relais avant tout jusqu'a leur emplacement sur la boite a fusible car j'ai déjà soudé les relais avec les quelques cables implanté dans le connecteur gris: et hope la j'ai pu tiré les cables maintenant je places les relais: voila pour les quelques photo du montage j'ai oublié de tiré la photo du capteur de pluie et du par-brise.

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omer45 VIP Messages: 16080 Enregistré le: lun. sept. 19, 2011 7:04 am Prénom: alexandre Carrosserie: Berline Motorisation: 2, 0L HDI Type: DW10TD (RHY) Finition: SR Millésime: 2000 Kilométrage: 242000 Localisation: part si part la alexandre 40 ans part si part la 406 SR 2, 0L HDI DW10TD (RHY) Millésime 2000 Re: Montage capteur de pluie sur 406 phase 1 bon c est bon j ai mi la voiture en route j ai mi la main devant et sa marche nickel donc capteur de pluie en fonction et OK un grand merci a Vincent et a Stéphane pour les schémas 406 2l hdi 90 406 2. 2 dhi 136 406 2l hdi 110[/i][/b] sorcierste Messages: 27288 Enregistré le: mer. 21, 2011 12:20 pm Prénom: n'est plus là Carrosserie: Pas de 406 Motorisation: Autre Type: Ne sais pas n'est plus là ans Aerandir Modérateur Messages: 41924 Enregistré le: lun. 12, 2011 9:09 pm Prénom: Hervé Carrosserie: Break Type: DW10ATED (RHZ) Finition: Navtech Millésime: 2002 Kilométrage: 340000 Localisation: 13 Hervé 54 ans 13 406 Navtech DW10ATED (RHZ) Millésime 2002 Message par Aerandir » mer.

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Pour la partie explication, approfondit des casiers et numéros de fils je vous posterai sa bientot car comme j'ai délaissé un peu par manque de temps j'ai oublié un peu, désolé pour ce petit tuto à moité expliquer! Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.

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04, 2013 3:37 am sorcierste a écrit: attends, faut que je regardes sur sedre ta accès à sedre toi Nano21 Messages: 40524 Enregistré le: lun. 12, 2011 7:09 am Prénom: plus là Motorisation: Ne sais pas Millésime: Ne sais pas plus là 48 ans Message par omer45 » ven. 04, 2013 10:01 am je voudrais si c est possible faire un tuto j ai envoyé une demande a youri mais pas de réponse Message par Youri30 » ven. 04, 2013 12:38 pm omer45 a écrit: je voudrais si c est possible faire un tuto j ai envoyé une demande a youri mais pas de réponse Oups... Je voulais relire le topic avant de te répondre, et du coup j'ai un peu zappé Je vais regarder ça Alex... ou alors refiler ça à Séb momoh-93 V. I. P Messages: 2392 Enregistré le: dim. 11, 2011 8:15 pm Prénom: Diagmobile Finition: Griffe Kilométrage: 151000 Diagmobile Message par momoh-93 » ven. 04, 2013 1:33 pm Youri30 a écrit: omer45 a écrit: je voudrais si c est possible faire un tuto j ai envoyé une demande a youri mais pas de réponse Oups... ou alors refiler ça à Séb Tu aura plus vite fait de le faire toi même Message par omer45 » ven.

04, 2013 3:16 pm oui je croie aller hop les chef au boulot faite moi un bon tuto 406 2l hdi 90 406 2. 2 dhi 136 406 2l hdi 110[/i][/b]