Nettoyer Une Bougie De Scooter
Si elle résiste encore, faites tourner votre moteur quelques minutes. La dilatation de la culasse peut résoudre le problème. Si elle est débloquée, mais qu'elle résiste un peu trop au dévissage, pulvérisez du dégrippant. Nettoyage des bornes: Tout d'abord pensez bien que le nettoyage de la bougie, n'est valable que sur une bougie qui va bien, ou dans le cas de bougie grasse, ou juste noircie de suie. Dans les cas de bougies blanchies, vitrifiées ou bien sûr fondues, il est impératif d'en changer. Limer une bougie calaminée, ne sert à rien. Pour nettoyer les bougies, utilisez une brosse à bougie (en cuivre pour ne pas endommager les isolants). Important: tenez votre bougie tournée avec les bornes vers le bas, afin que les débris ne tombent pas à l'intérieur. Le réglage de l'écartement des bornes: Avec l'usure et le temps, les bornes de la bougie ont tendance à s'écarter et l'étincelle (arc électrique) se fait moins bien, d'où problèmes de démarrage, et parfois plus. Pour régler l'écartement des bornes, il vous faut un jeu de cale.
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Sortez la bougie de son logement. Introduisez le chiffon propre dans le puits de la bougie. Reproduisez l'opération en fonction du nombre de bougie. 5. Nettoyez ou changez la bougie Si votre bougie est peu abîmée ou encrassée, un simple nettoyage suffit. Pour cela, prenez la brosse métallique et frottez filetage et électrode afin d'avoir une surface propre. Si la bougie est trop encrassée, changez-la. 6. Remontez la bougie Vous pouvez éventuellement graisser légèrement le filetage pour favoriser le prochain démontage. Enlevez le chiffon. Insérez la bougie manuellement ou à l'aide de la clé. Serrez à la clé dynamométrique en respectant le couple de serrage. Si vous n'avez pas en votre possession cet outil, serrez à fond à la main, puis effectuez 1/8e de tour avec la clé. Le joint métallique de la bougie neuve va ainsi s'écraser. 7. Remontez les éléments Repositionnez l'antiparasite en l'ayant au préalable nettoyé avec le chiffon. Appuyez fortement jusqu'à entendre son enclenchement. Remontez la cosse électrique le cas échéant.
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Nous constatons donc: Qu'il y a + de rotation au niveau du moteur? Qu' il y a + d'explosion, ce qui est l'origine de la surchauffe? Qu'il y a + d'échappement? Des conseils et astuces toutes simples existent pour limiter la surchauffe de nos moteurs, surtout en été où la temparature exterieur est élevée, c'est ce que nous allons détailler. Bien choisir sa bougie Les bougies ont une grande importance au niveau thermique. Le niveau thermique des bougies est Compris entre 02 et 13. Par exemple: une bougie type BR9ES a un indice thermique de 9. Plus le nombre est élevé, plus la bougie est froide. La résistance thermique de la bougie est importante pour deux raisons: en été, il faut privilégier des bougies froides tandis qu'en hiver on préfère des bougies plus chaudes. Par ailleurs, plus la configuration est poussée (scooters de compétition par exemple), plus on va augmenter l'indice de la bougie (préférence pour des bougies plus froides). Conseil: En hiver une bougie plus chaude, indice 7 ou 8 ( exemple: BR7ES ou BR8ES) En été une bougie plus froide, indice 9 ou 10 ( exemple: BR9ES ou BR10ES) En savoir plus sur le fonctionnement d'une bougie et sur le choix d'une bougie sur Mobcustom Importance du choix de son huile moteur Bien choisir son huile est un des bons comportements pour limiter les risques de surchauffe.
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Pour que votre deux-roues brille comme au premier jour, vous devez la nettoyer les chromes régulièrement. Cela comprend la carrosserie, mais également toutes les parties métalliques pas toujours commodes d'accès. Avant de vous attaquer à un nettoyage en profondeur de celles-ci, commencez déjà par laver à la main votre moto ou scooter. Vous ôterez ainsi le film de poussière et de graisse qui se forme en surface et pourrez ensuite utiliser des produits spécifiques pour débarrasser les chromes de l'oxydation qui se forme au contact de l'air et de l'eau. Les parties métalliques ne se traitent pas toutes de la même façon selon qu'il s'agit de chrome, d'aluminium ou d'acier. Pour entretenir ces différents éléments et faire rutiler les chromes de votre moto, voici quelques conseils efficaces. Comment nettoyer les chromes de votre moto? Plusieurs solutions s'offrent à vous pour nettoyer les chromes sur votre moto. Vous pouvez utiliser les méthodes qui ont fait leur preuve, mais demande un peu d'huile de coude.
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Vous vous êtes toujours posé la question? Les bougies de votre moto ont pour mission de générer une étincelle dans la chambre de combustion du moteur. Cette étincelle est ce qui va permettre d'enflammer le mélange air essence, et de créer une explosion. Explosion qui engendre ensuite un cycle de mouvement mécanique qui se traduit par une rotation de la roue arrière. La boucle est bouclée, ou plutôt: « La routourne va vite tourner » comme dirait Franck Ribéry. On explique ici comment accéder aux bougies, pour les nettoyer ou changer ses bougies moto, une opé de maintenance de base pour bien entretenir sa moto. Quand et pourquoi changer ses bougies moto? A la question pourquoi, je dirais simplement que le bon fonctionnement de l'allumage de votre moto est essentiel au bon fonctionnement de votre moto. Sans dec'? Ainsi, il est recommandé de changer ses bougies moto, sur la Yamaha Super Ténéré, tous les 20 000 km avec un nettoyage et/ou une vérification préconisés tous les 10 000 km. Un petit nettoyage de temps en temps n'a jamais fait de mal à personne.
Frottez de manière intense jusqu'à obtenir une surface propre.