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larbik Nouveau Nombre de messages: 12 Age: 45 Date d'inscription: 16/08/2006 Bonsoir a tous j'ai une golf 3 bonjovi essence 130000 km depuis cette apremidi, je me suis rendu compte d'une perte d'acceleration et au feu rouge suivant elle commencer a trembler plus que d'habitude, lors de l'acceleration elle broute!!! sur l'autoroute broute pas mais ya des trous d'acceleration a l'arret en laissant le moteur tourner ya un bruit sur l'echappement comme ci il etais obstrué il faut dire que mon silencieux arriere est fissuré (pas en profondeur) et le dernier controle technique m'avais signaler une deterioration importante silencieux arriere. details important depuis 2 semaine env. Moteur golf 3 essence 1.6 16v. le temoin de liquide de refroidissement s'allume au contact mais plus apres avoir demarré et pourtant liquide a niveau. ne serai-ce pas la vanne egr encrassé Merci pour vos reponses noriavag Tech-d'honneur Nombre de messages: 8799 Age: 56 Localisation: Thaïlande Emploi: Aucun Niveau technique automobile: Passionné-professionnel.
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je vais voir vw le 28 aout il sont en vacances je vous tiendrai au courant larbik Nouveau Nombre de messages: 12 Age: 45 Date d'inscription: 16/08/2006 Bonjour a tous de retour de chez VW et resultat les 4 capuchons de bougie changés et l' allumeur qui allais me lacher changer aussi. il me la montrer, il y avais du jeu. 200 € l'allumeur et 150 € main d'oeuvre. Les moteurs de la Golf. noriavag Tech-d'honneur Nombre de messages: 8799 Age: 56 Localisation: Thaïlande Emploi: Aucun Niveau technique automobile: Passionné-professionnel. Date d'inscription: 01/08/2006 larbik Nouveau Nombre de messages: 12 Age: 45 Date d'inscription: 16/08/2006 apparement j'ai rouler 20 km le ralenti est stable et plus daccoup. visiblement c bon encore merci pour votre aide Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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quel est aussi le relais de la pompe à essence?? vendredi passé j'ai voulu allé au garage pour mettre l'ordinateur dessus voir ce que sa disait mais c'était peine perdu! sur l'autoroute à fond a 90 et pas moyen d'accélérer au delà! Moteur golf 3 essence 1.6 free. j'ai donc du faire demi tour! j'ai remarqué sa aussi... tantôt en me penchant un peu sur le moteur j'ai remarqué que j'avais pas mal d'huile sur le côté droit de la culasses ( en étant face au moteur) de quoi sa pourrait provenir? j'ai regarder au bouchon d'huile et dans le vase d'expention du liquide de refroidissement, et j'ai pas de mayo! j'ai aussi remarqué que la perte de puissance est beaucoup plus présente lorsqu'elle est chaude! Help me please!!! Merci d avance pour vos réponses et votre aide qui j'espère vraiment réglera mon problème!
Plus le nombre sera bas, plus efficace sera la réduction des frottements des blocs. Pour un démarrage optimal et en rapidité, il convient de prendre une huile peu visqueuse. Le meilleur moyen de choisir son huile moteur reste de se fier au manuel du véhicule ou au carnet d'entretien. en outre, Quel est le rôle de l'huile moteur? Ce dernier a besoin d'être en permanence lubrifié, et c'est là le rôle de l' huile moteur. Elle participe au refroidissement du moteur, limite l'usure des éléments qui le composent et aide à le tenir propre. Choisir LA bonne huile est capital pour le bon fonctionnement du moteur et sa durée de vie. Moteur essence occasion VOLKSWAGEN GOLF III Phase 1 01-1992->12-1997 1.6i 75ch AEA. Ensuite, Quelle est la norme pour choisir l'huile de moteur? Pour choisir l'huile de moteur en fonction de sa voiture, il est aussi nécessaire de comprendre la norme ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles). Selon celle-ci: un chiffre suit la lettre et indique le niveau de qualité de l'huile de moteur: plus il est élevé, plus le liquide est performant.