Huile Bmw 0W30
BMW E90 163ch FAP, huile 0W30 ou bien 5W30? swysen Membre actif Messages: 92 Enregistré le: 05 Mai 2010, 10:43 Véhicule: E90 330DA Sport Pack M 2007 Code VIN: Bonjour, je viens tout juste de faire ma vidange chez speedy et ils m'ont mis de la mobil 5W30 longlife 04. J'ai vu sur les quelques étagères de la mobil 0W30 avec marqué dessus fuel economy. Donc je demande à un mécano et il me dit que la 0W30 est un peu meilleur que la 5W30 et en plus ça permet aussi de faire réduire la conso de carburant. Huile bmw 0w30 blue. Est-ce que quelqu'un a des retours la dessus svp? Merci d'avance Répondre en citant le message fifi59120 tu aurais du te renseigner chez bm avant de faire ta vidange perso moi je ne fais pas confiance a tous ses mécanos de chez speddy ou norauto ect... le plus souvent se sont des boufons mais bon c est sur que c est moins cher enfin chacun fait se qui lui plait mais quand on roule en bm faut savoir assuré manidos swysen a écrit: Bonjour, je viens tout juste de faire ma vidange chez speedy et ils m'ont mis de la mobil 5W30 longlife 04.
Huile Bmw 0W30 Blue
Attendre que l'huile s'écoule bien dans le moteur, puis faire le niveau en tirant la jauge d'huile. Huile bmw longlife 04 0w30. Enfin, mettre en route votre moteur 1 à 2 minutes, afin de bien disperser l'huile dans tout le moteur), puis refaire le niveau. NB: Si le fonctionnement d'un moteur avec un niveau d'huile inférieur au niveau minimum est préjudiciable, il en est de même avec un niveau d'huile au dela du repère maximum. (Echauffement moteur, problèmes d'étanchéité du fait d'une pression d'huile excessive).
Les additifs de performances ont pour rôle de renforcer certaines propriétés fondamentales ou de compenser certaines faiblesses des huiles de base. Les additifs apportent des propriétés comme la protection contre l'usure et la tenue à l'extreme pression, la détergence, la dispersion des polluants, la protection contre la corrosion, la tenue à l'oxydation, etc. La viscosité de l'huile: La viscosité est une mesure de résistance à l'écoulement d'un fluide. La viscosité d'une huile moteur s'exprime par 2 grades. Un grade à froid et un grade à chaud. Le 1er Grade: Le grade à froid se situe devant la lettre W. Dans l'illustration ci-contre, le grade est de 10. Huile 0w30 pour moteur de voiture - TECMOTOR.fr. Le grade à chaud se situe après la lettre W. Dans le même exemple le grade à chaud est de 40. W est la première lettre du mot anglais "Winter" (hiver). Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid: la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile: 0W: env. -30°C 5W: env. -25°C 10W: env. -20°C 15W: env. -15°C Le 2ème Grade: Le 2ème grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement): 20, 30, 40, 50, 60.