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Sunday, 7 July 2024

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peinture de cox 1303 de 73 bonjour, j'ai un probleme, je viens d'acheter une cox 1303 de 1973. Il faut que je refasse la peinture mais je n'est ni le code, ni le nom de la peinture pouvez vous m'aider? Re: peinture de cox 1303 de 73 par mathieu Mar 14 Déc - 22:08 Bonjour et bienvenue à toi. tout d'abord la règle est de se présenter avant dans la zone "membre" c'est la seule règle ici Ensuite difficile de dire ca comme ca sur une petite photo. L'Histoire d'une VW Cox 1961 - Mecatechnic Blog. Tu as bien regardé dans le compatirment moteur derrière l'isolant si c'est la même couleur? Comme ca a première on ne dirait pas une couleur d'origine. Si tu as d'autres photos ca serait pratique Re: peinture de cox 1303 de 73 par Irvin Mar 14 Déc - 23:13 Je vote marina blue L54D Irvin 94*86 2387 cm3 Messages: 5910 Date d'inscription: 20/01/2008 Re: peinture de cox 1303 de 73 par Invité Mer 15 Déc - 8:43 Voila j'ai rempli mon profil. J'ai aucun code dans le compartiment moteur. C'est vrai que la couleur marina blue s'en rapproche beaucoup, je vous remettrai des photos ce soir.

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En effet, ce type de peinture peut vous permettre de vous distinguer des nombreuses habitations pouvant se situer dans votre quartier ou votre ville, comme à Cox, par exemple. Peinture cox origine du. La pose de peinture colorée pour tuile nécessite, cependant, un savoir-faire particulier. C'est pourquoi l'entreprise Innov renovation se propose de vous offrir un rendu de qualité. Les compétences de son équipe seront mises à votre profit afin de vous aider à avoir une toiture en tuile unique.

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Simple mais efficace. Récupérateur d'eau du capot moteur Il s'agit d'une option d'époque, c'est un bac en tôle fixé dans le capot moteur; son rôle est de récupérer l'eau entrant par les grilles d'aération moteur, et de la rediriger via deux tuyaux souples vers l'évacuation en bas du capot. John Cox (peintre) - Encyclopédie Wikimonde. Cet accessoire n'est cependant réellement utile qu'en région très pluvieuse; il n'est donc pas nécessaire dans le Sud (voir contre-productif, gênant l'aération), et dans la région en hiver on lui préférera un déflecteur à installer sur le capot (et non à l'intérieur). Il restera sur le capot à 2 grilles utilisé précédemment, et j'installerai probablement un déflecteur sur le nouveau capot 4 grille (qui est celui d'origine, rénové il y a peu). Lave-glace électrique Le bouchon-valve du bocal de liquide lave-glace d'origine étant cassé, j'ai étudié les solutions de remplacement: Un bouchon de remplacement coute une fortune, et on est toujours tributaire de la pression de la roue de secours. Pour le même prix (moins cher même) j'avais la possibilité de changer le bocal d'origine par un neuf équipé d'une pompe électrique; c'est donc la solution que j'ai choisie.

Les différents styles de cox German look, nostalgia, call look, french look,.... Vous ne savez pas où donner de la tête. Voici un petit résumé non éxhaustif de différent style que lon peut donner à nos VW Aricooled préférés: Le German Look, mon préféré: On prend de préférence une 1302 ou 1303, mais sur les autre çà va très bien aussi. On lui claque 4 jantes de porsche, des gros freins (porsche si on a les sous) léger droppage, gros moteur T4 de préférence et coiffé par une turbine style Porsche ( encore!!!! ), arceau ou pas, peinture sobre ou au choix, la plupart du temps tirée du référentiel Porsche. Bref une voiture capable d'avaler du kilome^tre tout en restant fiable et d'aller bouffer les GTI et parfois titiller les porsche! Le French Look: Pas trop loin esthétiquement du German look, ce style se distingue par des graphiques sur le véhicule et des jantes plus modernes mais toujours de grandes tailles. Les moteurs sont indifféramment Type 1 ou Type 4. Look racing. Volkswagen Cox 1300 - 1966 - Le blog de alexrenault. Le Cal Look ( Californian Look): Très en vogue il y'a quelques années, il s'estompe peu à peu face aux nouvelles tendences.