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Faut-il les laisser faire??? Faut-il attendre que ces mêmes sphères s'attaquent à nos ULM avec lesquels nous volons par passion??? Perso, je crois qu'il ne faut pas attendre et qu'il faut réagir, ne serait-ce qu'en signant cette pétition adressée à notre président de la république et que vous trouverez là: Merci de signer la pétition, chaque signature aura son poids, et en ULM plus qu'ailleurs, le poids, c'est important!!! D'avance merci, soyons nombreux et n'hésitez pas à partager le lien de la pétition pour toucher un maximum de personnes. François VERRIELE Bien que les ULM multiaxes soient majoritairement diffusés, ULM Occasions n'existe pas que pour la classe 3... Toutes les classes d'ULM ont leurs places dans les colonnes de ULM Occasions, paramoteurs, pendulaires, autogires, aérostats légers et hélico ULM côtoient les multiaxes sans aucun problème. Poids du Rotax 912 ? - Page 2 - Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers. Bien évidemment, les annonces dépendent des annonceurs et de leur volonté de les diffuser sur ULM Occasions, et l'on pourrait croire que la classe 3 des multiaxes est dominante face aux autres vu le nombre d'annonces publiées...

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là n'est pas la question, mais son contenu interesse! Et c'est le principal! Tout celà, grace à ses intervenants! De par la qualité de leurs interventions, par le ton, par l'impartialité de leur jugement, des remarques, bref par la "maturité" des échanges, courtois, parfois virils, mais toujours sans, ce qui fait le succés de ce forum, ce sont ses adherents! Pour toutes ces raisons, et pour la credibilité de nous tous, et pour en revenir au sujet qui nous préoccupe, j'aimerais qu'une fois pour toute, on soit honnete envers nous-mêmes, et surtout envers les gens qui nous lisent, et que la vérité soit dite, quand à ce satané poids du 912, qui jusqu'à présent, a servi de valeur étalon, completement fausse, et qui a certainement plombé l'avenir de certains moteurs, non dénués d'interêt, car jugés à tord "trops lourds"!! Bati moteur rotax 912 electric. Il n'est pas question d'aborder içi, un débat sur les qualités, ou défauts du Rotax, mais uniquement de son poids réel, que beaucoup de monde connait, mais que personne n'ose dévoiler par peur de je ne sais trop quoi!!

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Sélectionnez les tubes électrique pour équiper vos chantiers en montage saillie. Un tube électrique pvc permet d'assurer la protection de fil, son installation se fait généralement en saillie (ou apparent). Le tube électrique IRL s'utilise souvent dans des locaux non isolés comme un garage, une cave, ou un local extérieur. Le tube IRL (Isolant Rigide Lisse) protège les câbles contre les abrasions, les écrasements ainsi que les chocs physiques. Afin de glisser facilement les fils dans un tube électriques pvc nous recommandons d'utiliser le gel lubrifiant CapriGel. Tube pvc pour electricité de france. Vous retrouverez en accessoire tube des manchons, des jonctions en T, des coudes, des clips fixe tube ainsi que les colliers. Proposés en trois dimensions (diamètre de 16mm, 20mm et 25 mm) les tubes électriques sont disponibles en longueur de 2m uniquement. Afin de réaliser des installations électriques propres et soignées n'hésitez pas à utiliser un tube IRL! Qu'est-ce qu'un tube IRL? Le tube électrique IRL aussi appelé tube IRO électrique, est composé de PVC extrudé, il est disponible en plusieurs diamètres.